张庆华

[摘 要]南海东部海域油田目前开发油田水深处于100-500m之间，处于200m以内水深油田多采用导管架平台开发，处于200m以外水深油田多采用水下井口开发。针对导管架平台低渗储层采用分支井技术，可有效提高单井控制储量采收率，提高采油速度。针对水下井口开发油田采用分支井技术，结合智能完井技术可有效降低开发成本，降低水下生产系统投资规模。

[关键词]分支井；海相沉积；提高采收率；智能完井

中图分类号：TE53 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）15-0002-01

前言

分支井（Maximum Reservoir Contact，油藏最大接触）技术是在水平井、分支井基础上发展起来的一种钻井新技术，从一个主井眼（直井、定向井、水平井）中钻出两个或多个分支井眼的钻井技术[1]。除了具有水平井的常规优势外，分支井可以从一个井眼中获得最大的总水平位移，在相同或不同方向上钻穿不同深度的多套油气层（总接触位移＼5km），增大储层钻穿几率和有效面积，提高或恢复低效井和废弃井的单井产能。

近年来，多分支井在世界各地，如墨西哥湾、北海、中东和南美，得到了广泛应用。据统计，全世界分支井共计2481口，其中智能完井152次，可膨胀实体管150次（30480m），可膨胀筛管150次。南海东部油田主要在深层系低渗储层实施分支井技术，主要实施方式在老井通过修井方式实施，增产效果明显，油井含水大幅降低，液量增加明显；借鉴分支井在深层系低渗储层成功实施经验，深圳分公司在焦灰岩储层实施分支井技术，通过智能完井，可以实现两个分支单独开采，效果良好，大大节省了开发投资。……