本 刊

At this year's IAA 2018, the Ford-Max,beating Scania's L and VOLVO's gas-powered FH, was crowned International Truck of the Year 2019.

经过欧洲23本卡车杂志的23名商用车行业资深编辑和记者的投票，福特卡车全新产品F-Max最终获得“2019国际年度卡车”殊荣。在IAA 2018媒体日当天，福特-奥特桑(Ford Otosan)总经理Haydar Yenigün代表企业领取了这份殊荣。

新福特F-Max重卡以126票的得票数击退了来自斯堪尼亚最近推出的L&P系列和沃尔沃液化天然气(LNG)卡车FH/FM系列的挑战，赢得本年度的胜利。

根据国际年度卡车(IToY)评选规则，每年向在过去12个月中投入市场的、对道路运输效率做出最大贡献的卡车颁发该奖项，考核标准包括技术创新、舒适性、安全性、可操控性、燃油经济性、清洁环保和全生命周期成本(TCO)等方面。

在最近一次进行的土耳其深度测试中，IToY评委会成员赞扬了F-Max动力传动系统的效率和先进性，包括动能滑行功能(Eco-Roll)、自适应巡航控制功能(ACC)和基于GPS的预测巡航控制功能。同样令人印象深刻的是福特Ecotorq 12.7 L直列6缸发动机，满足欧Ⅵ排放标准，最大输出功率可达368 kW(500 PS)，与采埃孚Traxon 12挡自动变速器相结合，平顺安静，性能表现十分出色。

国际年度卡车评委会成员对福特F-Max 的新型长途驾驶室表示赞赏，该驾驶室提供了舒适的、符合人体工程学的、用户友好型的工作和生活环境——宽2.5 m，内部高度 2.16 m，具有平地板、储物能力强和数字仪表板，易于阅读和导航。此外，评委会成员还对车辆的对外连接平台ConnecTruck给予了好评。

国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini把评委会的结论总结为：“随着福特F-Max的推出，福特卡车交付了一辆精心设计的牵引车，这使其在竞争激烈的长途运输领域成为新的重要参与者。”