云 清 文

Though without real products at the event, FAW Jiefang still made a highlight presentation at IAA 2018 through a series of marketing activities and promotions, including signings of an JV agreement with WABCO and a strategic cooperative agreement with ZF and a keynote speech by Mr. Hu Hanjie at the "China Day" of IAA 2018. All these activities and events showed that FAW Jiefang will further strengthen its cooperation with global business partners, and accelerate its strategic joint-efforts in developing commercial vehicles sector.

作为自主品牌商用车企业的领军代表，一汽解放虽然没有参展IAA 2018，但其却在本届展会上刷足了存在感。

2018年9月20日，一汽解放与威伯科香港有限公司在威伯科展位举行了合资公司签约仪式；9月21日，一汽解放在采埃孚展台，与采埃孚股份公司正式签署战略合作协议。由此可见，一汽解放将大力推进强强联合，与全球合作伙伴一起联手加速商用车行业发展进程。

一汽解放&威伯科：成立合资公司

一汽解放与威伯科香港有限公司举行合资公司签约仪式

一汽解放与采埃孚股份公司签署战略合作框架协议

签约之后，一汽解放与威伯科即将合资成立公司并投入运营。该合资公司将联合双方优势资源，计划在自动驾驶、主动安全、智能网联等技术领域开展合作，提升中国商用车制造商及车队的主动安全和运营效率，凸显强强联合的品牌效应。

威伯科拥有业界领先的MAXXTM系列单活塞盘式制动器，该产品在轻量化和性能表现方面具有卓越的可靠性，可帮助提升车辆的安全和效率；另外，该制动器相较于鼓式制动器制动响应更快、效率更高、维修保养更便捷。据了解，新的合资公司将首先生产威伯科MAXX单活塞气压盘式制动器，预计将于2019年正式投产。

胡汉杰对此次合作十分期待，“合资公司将联合我们在各自领域的优势资源进行深度合作，为一汽解放的未来发展增加全新动能，把技术优势转化为产品优势和市场优势，引领中国商用车行业智能化、轻量化、低碳化、安全化的发展趋势。”

威伯科亚太区总裁于素杰说道：“合资公司建立在我们20多年的长期合作基础之上，标志着我们与一汽解放首次资本合作，进一步巩固了两个行业领导者在中国的市场地位。”

一汽解放&采埃孚：建立全面战略合作伙伴关系

一汽解放与采埃孚股份公司此次签署的战略合作框架协议，将紧紧把握电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化等行业发展趋势，共同为用户提供智慧交通运输解决方案。

根据协议，双方将建立更密切的全面战略合作伙伴关系，充分发挥各自优势，在开发新产品、制造技术、维修技术、试验技术、供求关系、品牌战略、营销服务、管理经验分享等方面开展深度合作。双方将重点关注电驱动系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、电动助力转向系统(EPS)等安全、节能、环保与智能网联相关技术和产品等领域，共同为用户提供智慧交通运输解决方案，帮助用户创造最大价值。

胡汉杰表示：“一汽解放致力于成为‘中国第一，世界一流’的智慧交通运输解决方案提供商。面对多变的市场和行业环境，以及技术的迅速发展，一汽解放在采埃孚的助力下一定会加速实现愿望和使命。”

采埃孚全球商用车技术事业部执行副总裁Fredrik Staedtler表示：“采埃孚已根据自身的技术专长确定了4大重点发展领域：自动驾驶、电驱动系统、集成式安全系统以及车辆控制。凭借先进技术和可靠的产品质量，以及对市场需求的深刻了解，采埃孚将助力一汽解放巩固及加强在中国商用车行业的领先地位，共同提升双方的竞争力。”

IAA 2018中国日上，胡汉杰与国际零部件供应商交流

IAA中国日：共创、共享、共赢

在9月21日 举 行 的“IAA 2018中国日”活动现场，胡汉杰带来了以 共“创、享、赢”为题的主题演讲。

解放认为，汽车行业正面临着电动化、智能化、网联化及共享化的冲击与挑战，新技术的快速成熟与应用推动着全球产业的快速升级。

在新能源、物联网、大数据、人工智能等革新性技术的驱动下，以往价值较为集中的传统整车制造和销售环节将逐渐减弱，而创新科技及后市场的生态价值将逐渐扩大，价值分配将呈现多元化趋势。由于集中度较高，商用车行业的这一趋势会更加明显。

据介绍，在电动化方面，解放已在山东青岛建立了独立的新能源生产基地，产能5万辆/年。2017年至今，解放的J6F纯电动轻卡共实现市场终端销售1 000余辆，获得了市场的广泛认可。

其次，在网联化方面，解放针对不用客户需求分别推出了“解放行”和“领航员”两套车联网系统，截至目前，总计上线服务车辆已超过10万辆。

另外，在智能化方面，解放更是走在了行业前列。其代表产品J7的智能化水平，包括智能安全控制技术、智能驾驶技术、智能辅助制动技术、智能动力传动控制技术等都处于国内领先水平。

胡汉杰表示：“我们传统车企唯有怀着更加包容、更加开放的态度，以共同创造、共同分享、共同赢利的理念，联合更多价值观相同的优秀企业，一起去创造共同的生态科学运营，方能在未来的新形态下，更好的生存和发展。”

回顾解放的业绩表现，截至2017年末，解放的品牌价值是606.72亿元，位列中国500强第60名，持续蝉联卡车行业第1名，其市场销量也连续3年蝉联中国重卡销量第一。

未来市场的输赢取决于产品力、营销力、价值性、可持续性的综合实力，解放在汉诺威期间所布局的战略合作，正是其将发展理念付诸实践的最好印证。