纳森

“兼得”的造车理念 舒适的后排空间 静谧的行驶感受

北京时间1月20日，全新雷克萨斯旗舰级豪华轿车LS，在广州正式登陆中国市场。此次面向中国消费者上市的LS共推出了包括普通版本和混动版本在内的6款车型，其价格跨度从88.8万元直至128.8万元人民币。这款新车的发布标志着雷克萨斯正式迈入旗舰级豪华车市场，随之而来的还有雷克萨斯所倡导的“新豪华艺术论”的宣传口号。

基于這套理论，全新LS在空间和流线方面引用了“兼得”的设计风格。纺锤形的头部线条一直延伸到车侧，并和车尾深邃而修长的尾灯相互呼应。车身轮廓饱满而富有动感，运动化的轿跑式线条丝毫没有牺牲前后排头部空间。尤其在后排的部分，低重心宽车身的设计让这款豪华轿车的后排空间有着不俗的表现，加上可以选装的22向电动调节、最大倾角可达48度的Ottoman行政座椅，以及同样选装的23声道Mark Levinson高级音响套装，全新雷克萨斯LS拥有着不输同级竞品的乘坐体验。除此之外，这款旗舰级豪华轿车还搭配了19/20英寸的大尺寸降噪轮毂，在更好的体现车型运动感和力量感的同时也为更平顺更安静的乘坐品质提升提供了最“接地气”的基础和保障。配合着高效能的空气动力学设计车身，让风噪和胎噪被更好的隔绝在座舱之外。

尽管是一台旗舰级豪华轿车，全新LS在数据表现上并不缺少雷克萨斯轿跑车型的运动气息。250公里每小时的最高电子限速，传统版本6.5秒的0-100公里加速时间，混动版本更缩短至5.4秒。传统版搭载了直喷V6发动机，配合10速智能变速箱，而混动版本则在此基础上加入了效能优秀的电动机，并搭配可以模拟10速的多级全混动变速系统，从而在提高燃油经济性的同时有效确保了平顺的换挡感受和多元的驾驶体验。