标致第二代508即将亮相

已经有确切的消息表明，标致将在2018年第一季度发布新车。标致表示，在2018年初的日内瓦车展上将会发布全新第二代508的三厢版，而在下半年的巴黎车展上则会发布全新508的SW旅行版和跨界版。根据消息显示，第二代508将要提升定位，介于原有508和607之间，采用EMP2平台，车身长度会达到4.75米，并且会装备插电混合动力系统以及自动驾驶系统，与奥迪A4、奔驰C-Class形成竞争关系。而另据消息透露，第二代508的孪生车DS8也将在2018年内推出，這款车的长度将到达4.85米；而接替雪铁龙现款C5（以及原有C6）的新车将在2020年推出。

Jeep新车大指挥官照片露出

作为云图概念车的量产版，大指挥官的官方图片目前已经在网络上公开。从照片中不难发现全新的大指挥官更像是现款指南者的放大版，但它的体型无疑更大，轴距达到2800mm，车内将装备三排座椅，并宣称是真正的三排座中大型SUV，其竞争对手将是汉兰达和锐界。技术方面，目前并不知道Jeep是否会为其装备自动驾驶和插电混合动力技术，但发动机和变速箱则是现有总成——2.0T汽油+9AT的组合，动力有两种输出规格：172kW和195kW。预计这台新车最快会在2018年4月的北京车展亮相，最后在广汽菲克国产。

梅赛德斯-奔驰将在美国推新Sprinter

进入2018年，梅赛德斯-奔驰将在年内推出换代的全新Sprinter轻型商用车，这是自梅赛德斯和大众在LCV项目上分道扬镳后，第一次独自研发并制造LCV车型。梅赛德斯表示Sprinter依旧将会在美国市场推出，并且是唯一在美提供柴油发动机选项的车型。由于美国消费者对轿车搭载柴油机并不感兴趣，所以柴油机更多是作为皮卡和轻型商用车的动力选项，而随后Sprinter还将推出EV电动版。梅赛德斯的研发负责人Ola K·llenius表示：柴油不适合我们在美国的投资组合，因为美国政府更关注氮氧化物和颗粒物质，而欧洲是以二氧化碳量来计算，所以未来柴油机在欧洲还会存在一段时间。

长安挖来了原宾利的设计师

这几年，长安汽车越来越看重造型设计，不仅找来原BMW设计师克里斯·班戈做设计顾问，还布局全球在欧洲和日本建立了设计中心，最近他们又从蔚来汽车挖来了设计师大卫·希尔顿（David Hilton）。希尔顿在2015年进入蔚来汽车担任高级设计总监，而此前他先后在福特和宾利汽车任职，包括S-MAX、福克斯RS以及多款宾利都出自他手，而蔚来汽车的巅峰之作EP9也是由他负责的项目。进入长安汽车以后，希尔顿将担任战略设计总监一职，同时还要负责协调意大利都灵和日本横滨设计中心的运作。

美国汽车文化到底有啥不一样？

大洋彼岸的美国，汽车文化相当盛行，

但是毕竟是另外一个国家，

那里的汽车文化到底是什么样的？

我们想象中的和实际的到底有多大差别呢？

欢迎收听，本期美国汽车文化到底有啥不一样？