莫超 赵玉成 金锋（日照港达船舶重工有限公司，山东日照 276800）

随着国家近年来高度重视海洋方面的发展，船舶领域得到了很大的提高，在目前的节能大背景下，对于船舶电气设备的节能技术发展、分析很重要。

一、船舶电气设备节能技术的必要性

船舶想要进行长时间的航行，对于能量的利用效率的提高必不可少。目前船舶的固有能源消耗效率提升空间不大，所以加强船舶电气设备的使用效率就成了船舶节能的重要部分。但是目前船舶的电气设备有很多种类，所以针对不同种类的设备我们应该提供不同种类的电气设备节能技术，只有这样才能将电气设备的能耗降到最低。另外环境对于电气设备也有很大的影响，可以大大提高设备的能耗，这对电气设备节能技术的分析很重要。

二、船舶电气设备节能技术的运行条件

2.1 额定技术条件

船舶的额定电气技术条件说的是电气设备可以正常工作时的额定电压、额定电流、额定功率等，但是目前的一些额定条件会受到外部环境的影响，比如当供电设备提供的电压出现波动，那么电气设备的工作运转就会出现偏差与预期现象不符。另外一些额定技术条件是设备原有条件，比如电气设备的额定电压指的是规定温度下的电压，所以想要提高船舶的节能效果，首先需要保证电气设备的额定技术条件，只有满足这个大前提才能保证节能技术的有效实施。

2.2 科学的工作制度

船舶在进行航行时有连续性的工作制度，而工作制度的依靠就是船舶内的电气设备。在电气设备运行中，需要时刻的关注船舶的运行情况，根据不同的运行情况来改变设备的运行，而且在运行时还要综合考虑其他因素的影响如温度。目前船舶电气设备工作制度大致分为长期、短期、反复短期三种工作制度。1.长期工作制度指的是电气设备需要进行长期的运转，这时就要突显出电气设备的稳定性。2.短期工作制度指的是电气设备工作时间较短，停工时间较长，这时就需要体现出电气设备短期工作效率。3.反复短期工作制度指的是电气设备进行短暂但是停工时间短的工作周期，这时就需要电气设备能够拥有短期运行并且周期循环的工作要求。注意电气设备不同的工作制度有不同的温升效果，所以在进行设备的技术的应用时应该知道设备的工作制度是什么样的。

三、船舶电气设备节能方法

3.1 采用性能优越的电动机

想要成功运转电气设备，电动机必不可少，而电动机的运行前提是船舶中的电网，而且在船舶用电当中，电动机是主要的用电设备，只要将电动机的能耗降下来，船舶才可以节能长久运行。目前我国船舶都使用异步机，但根据船舶电网性质的不同，电气设备使用的异步机分为交流异步机和直流异步机。由于海上环境多变，造成电气设备无法一直按照额定工作状态运行，这时电气设备的功率会与额定功率有所偏差，如果偏差较大，那么电气设备的工作效率就会下降。而且对于安装交流异步电动机的船舶来说，负载的大幅度降低，对船舶的电网有所损伤。直流异步机的缺点是保养繁琐，如果要对直流异步机进行清洗，那么将需要高额的保养费。所以如果船舶能安装一款有节能技术的电动机对于船舶的能耗方面有很大的降低。目前不断更新、发展的永磁电动机就是一款合适的电气设备，因为永磁电动机采用的是永磁材料，所以不会与电流发生感应，这样就不会产生运行损耗，提高了电动机的效率还能降低能源的损耗。而且永磁机的转子转动不用励磁，这就使功率因数几乎为理想因数，因此目前永磁机是船舶电气设备中的重要节能技术设备。

3.2 应用控制节能技术

在船舶的电气设备节能技术中，可以通过空调设备运用变频式调速通风机与压缩机来进行节能。通过研究船舶的设计蓝图来确定船内人员的分布，以及监控船舶内外部的温度、湿度等信息，来确定工作人员对环境的舒适反应，进行船舶中的温度控制。这样不仅可以对船舶内温度不同的房间进行不同的温度控制进行节能，还能时刻对船舶内各地区的工作情况有所了解，针对异常温度地区进行排查，来降低船舶运行的潜在风险。因此在船舶中选用变频调速节能技术，控制不同地区的通风机风量，来进行环境控制，实现节能的效果。

3.3 重视能耗使用的管理

目前船舶的运行中，人员对于船舶电气设备的使用管理存在很大的漏洞，由于缺乏管理，不规范的电气设备使用造成了船舶能源极大的浪费。所以这时，人们应该利用现代的信息化技术手段，进行船舶在不同运行状况进行控制。首先通过记录分析船舶的运行相关数字参数，其次通过变频调速等技术来进行不同电气设备运行的调节，实现对能量的合理利用。目前节能综合管理是典型的节能技术，通过对冷却泵等长期工作的电气设备管理，可以根据不同的船内环境进行冷却泵工作数量的调节，来大大降低船舶的能耗。

四、结语

综上所述，目前地球环境压力越来越严重，节能环保是目前各个行业迫在眉睫的研发内容，在船舶电气设备的运行过程中，通过节能技术的应用，可以有效的降低能源的消耗，这不仅能使船舶更长久的运行，还能降低环境的污染。