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固体火箭推进剂过保温后力学性能试验研究

2018-03-31王鸿丽许进升周长省

弹道学报 2018年1期
关键词:力学性能

王鸿丽,许进升,陈 雄,周长省

(南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094)

常规兵器在进行战斗准备时,往往会遇到恶劣的气候环境,为了适应各种战场环境,国军标规定常规兵器的定型靶场试验需要进行高温、常温和低温3种温度下的试验,这就要求兵器在定型试验时对发射装药进行保温。发射装药的保温过程是利用保温设备为发射装药提供特定的温度环境,并保持该温度至装药中心获得相同的温度[1]。发射装药保温时间的控制十分重要,保温时间短,药柱没有保透,温度分布不均匀导致的材料力学性能的不均匀会影响试验质量;保温时间长,会使试验周期延长,造成人力和物力的浪费[2]。国内关于火箭发动机保温时间的研究包括理论计算[2]、试验研究[3-4]和仿真模拟计算[5-7]。将药柱没有保透的状态称为欠保温状态,将药柱过度保温的状态称为过保温状态。GJB349.21—89《常规兵器定型试验方法——炮用发射药》中对于弹药的保温时间有如下规定:发射装药57 mm口径以下保温时间不小于24 h;57~100 mm口径保温时间不小于36 h;100~155 mm口径保温时间不小于48 h;155 mm口径以上保温时间不小于72 h。相关研究认为弹药保温试验中存在的问题包括保温时间过长、极限温度范围不够广和弹药口径划分范围过宽等问题[8]。弹药保温时间过长和口径划分范围过宽,都会导致其过保温状态的发生。在弹药保温时间上,国军标规定的保温时间与美军标相比较,时长约为美军标的2~3倍。在关于发射装……

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