关于FA36网络的配置与维护
2018-03-30熊伟
熊伟
摘要：根据民航FA36网络的实际搭建使用情况介绍了相关的干线、以太网业务配置，以及后期维护的一些注意事项。
【关键词】FA36 干线 以太网业务 维护
1 网络搭建背景
众所周知，民航空管部门所使用的平面通信设备中，FA36系统占据了很重要的位置。FA36系统承载了雷达、电报等业务，承担着整个空中交通通信“经脉”一般的使命。笔者所在的单位（以下简称“桂林空管”）于2016年新搭建了一套FA36传输网络系统，目前传输了3个导航台站的多点定位信号，笔者有幸参与了该网络搭建的全过程，下面分享一些关于FA36网络的配置与维护经验。
首先，FA36设备厂家选择的是H3C，网络拓扑选用的是双星型结构（如图1），以航管楼的两台设备SR6608、FA36- 11（型号MSR 56-80）为双核心节点，连接到各导航台。两台路由器之间各自通过两台H3C， S5120交换机进行互连。（B网节点不在本文讨论范围，不做阐述。）
双核心节点各自配置不同，所承担的任务也就不同。航管楼至各导航台之间的干线都搭载在SR6608上，3条干线目前都是租用电信运营商的2M中继链路；而业务通道则搭载在FA36-Ⅱ上，航管楼与各导航台之间目前配置了多点定位信号通道与视频监控信号通道。
下面我们来看看各路由器的硬件配置情况。
首先，航管楼SR6608核心节点配备了2块主控板，5块8E1-F板，2块8SAE板。航管楼FA36-Ⅱ核心节点则配置了2块主控板，1块4FXO板，2块8SAE板，2块24GWS板，3块4E&M;板。
三江导航台应用的设备是MSR 36-60，该节点配备了2块2E1-F板，2块4FSW板，2块4E&M;板。
二塘导航台与大榕江导航台应用的设备均为MSR 36-40，分别配备了2块2E1-F板，2块4FSW板，2块4SAE板。
由此可见，租用的电信运营商2M中继干线需配置在航管楼SR6608路由器与各导航台设备上。SR6608于三江导航台MSR 36-60可互传以太网业务，与二塘导航台、大榕江导航台MSR 36-40可互传雷达、电报、以太网等业务；FA36- 11与三江导航台MSR 36-60可互传以太网、甚高频等业务，与二塘导航台、大榕江导航台可互传以太网、雷达、电报等业务。由于是新搭建网络，所传输业务量并不多，为方便管理，现优先将业务配置在FA36- 11核心节点与各导航台之间传输。结合当前实际需要，FA36-Ⅱ核心节点与各导航台配置了以太网业务通道，以便传输多点定位信号与视频监控信号。
2 干线配置
先来看看干线配置，航管楼SR6608的8E1-F板能提供足够的接口，而三个导航台可各自将干线配置在l槽的2E1-F板上。具体配置如下：
航管楼SR6608：
#
router id 15.3.1.254
#
interface LoopBack0
ip address 15.3.1.254 255.255.255.255
#
mpls lsr-id 15.3.1.254
#
interface Seria13/4/0
description至三江导航台2M干线
fel unframed
ip address 89.15.15.5 255.255.255.252
mpls enable
mpls ldp enable
#
interface Seria13/4/1
description至二塘导航台2M干线
fel unframed
ip address 89.15.15.9 255.255.255.252
mpls enable
mpls ldp enable
#
interface Seria13/4/2
description至大榕江导航台2M干线
fel unframed
ip address 89.15.15.1 255.255.255.252
mpls enable
mpls ldp enable
ospfl
area 0.0.0.0
network 15.3.1.254 0.0.0.0
network 15.4.1.0 0.0.0.127
network 15.4.1.128 0.0.0.127
network 89.15.15.0 0.0.0.255
三江導航台MSR 36-60：
#
router id 15.3.7.1
#
interface LoopBack0
ip address 15.3.7.1 255.255.25 5.255
mpls lsr-id 15.3.7.1
vlan1
mpls ldp
lsp-trigger all
12vpn enable
#
interface Seriall/0
description至桂林航管楼2M干线
fel unframed
ip address 89.15.15.6 255.255.255.252
mpls enable
mpls ldp enable
ospfl
area 0.0.0.0
network 15.3.7.1 0.0.0.0
network 89.15.15.4 0.0.0.3
二塘导航台MSR 36-40：
#
router id 15.3.6.1
#
interface LoopBack0
ip address 15.3.6.1 255.255.255.255
#
mpls lsr-id 15.3.6.1
#
vlan 1
#
mpls ldp
lsp-trigger all
#
12vpn enable
#
interface Seriall/0
description至桂林航管楼 2M干线
fel unframed
ip address 89.15.15.10 255.255.255.252
mpls enable
mpls ldp enabie
#
ospf 1
area 0.0.0.0
network 15.3.6.1 0.0.0.0
network 89.15.15.8 0.0.0.3
大榕江导航台MSR 36-40：
#
router id 15.3.5.1
#
interface LoopBack0
ip address 15.3.5.1 255.255.255.255
#
mpls lsr-id 15.3.5.1
#
vlan1
#
mpls ldp
lsp-trigger all
#
12vpn enable
#
interface Seriall/0
description至桂林航管楼2M干线
fel unframed
ip address 89.15.15.2 255.255.255.128
mpls enable
mpls ldp enable
ospfl
area O.O.O.O
network 15.3.5.1 0.0.0.0
network 89.15.15.0 0.0.0.3
#
网络构建好以后，各点之间可互ping通。在此基础上，只要再将业务通道配置好，即可传输数据。
3 业务通道配置
而由于現需业务：多点定位信号和视频监控信号数据类型一致，都符合以太网CSMA/CD原理，因此业务都将配置于以太网口。并根据实际需要，每个多点定位信号通道以及每个视频监控通道分别配置有一个备用通道，在此就不一一列举。部分配置如下：
航管楼FA36-11：
#
interface GigabitEthemet2，t8/0
port link-mode route
description三江导航台多点信号业务通道
#
interface GigabitEthemet2/8/2
port link-mode route
description二塘导航台多点信号业务通道
#
interface GigabitEthemet2/8/4
port link-mode route
description大榕江多点信号业务通道1
#
interface GigabitEthemet2/8/6
port link-mode route
description三江视频监控1
#
interface GigabitEthemet2/8/8
port link-mode route
description二塘视频监控1
#
interface GigabitEthemet2/8/10
port link-mode route
description大榕江视频监控1
xconnect-group darongjiangmpl
connection ldp
ac interface GigabitEthemet2/8/4
peer 15.3.5.1 pw-id 5
xconnect-group darongjiangshipinl
connection ldp
ac interface GigabitEthemet2/8/10
peer 15.3.5.1 pw-id 11
xconnect-group ertangmpl
connection Idp
ac interface GigabitEthemet2/8/2
peer 15.3.6.1 pw-id 3
xconnect-group ertangshipinl
connection ldp
ac interface GigabitEthemet2/8/8
peer 15.3.6.1 pw-id 9
xconnect-group sanjiangmpl
connection ldp
ac interface GigabitEthemet2/8/0
peer 15.3.7.1 pw-idl
xconnect-group sanjiangxpjkl
connection ldp
ac interface GigabitEthemet2/8/6
peer 15.3.7.1 pw-id 7
三江导航台MSR 36-60：
#
interface Ethemet4/0
port link-mode route
description多点信号业务通道1
#
interface Ethemet4/2
port link-mode route
description视频监控通道1
xconnect-group sanjiangmpl
connection ldp
ac interface Ethemet4/0
peer 15.3.1.2 pw-id l
xconnect-group sanjiangshipinl
connection Idp
ac interface Ethemet4/2
peer 15.3.1.2 pw-id 7
二塘导航台MSR 36-40：
#
interface Ethemet4/0
port link-mode route
description多點信号业务通道1
#
interface Ethemet4/2
port link-mode route
description监控信号
xconnect-group ertangmpl
connection ldp
ac interface Ethemet4/0
peer 15.3.1.2 pw-id 3
xconnect-group ertangshipinl
connection ldp
ac interface Ethemet4/2
peer 15.3.1.2 pw-id 9
大榕江导航台MSR 36-40：
#
interface F，thernet4/0
port link-mode route
description多点信号业务通道1
#
interface Ethernet4/2
port link-mode route
description监控信号
#
xconnect-group darongjiangmpl
connection ldp
ac interface Ethemet4/0
peer 15.3.1.2 pw-id 5
#
xconnect-group darongjiangshipinl
connection ldp
ac interface Ethemet4/2
peer 15.3.1.2 pw-id 11
完成了多点定位信号和视频监控信号的通道配置后，就能够在航管楼与各导航台之间进行信号的传输了。
4 后期维护注意事项
FA36在传输以太网业务时，可能会因为瞬时数据太大，干线带宽不足，造成丢包等不正常现象。因此，我们在平时运行维护时，需留意此情况，必要时可与相关业务部门协商，采取限制业务通道的带宽；或者与电信运营商沟通租用更大带宽的专线，以保障业务的正常传输。
在后期的运行维护管理上，为了方便管理与维护，安装了一台网管服务器，提供支持网页版的网管界面，值班员可直接通过SNMP网管工作站配置路由器，使得操作人员在监控终端上就能够进行简单而便捷的浏览、维护与管理等操作。在此基础上，运维人员只需不定时地监控设备告警信息，以及定期检查、更新设备的配置情况即可，如图2所示。
5 结束语
FA36网络的搭建使得民航空管部门在传输以太网业务方面有了更多、更从容的选择。搭建好了一张覆盖各地的FA36网络，大大方便了空管部门传输数据的需求。而在运行与维护上，也会随着空管系统精细化管理的脚步而不断进步。随着时代的发展，传统的帧中继等业务传输局限于数据信息量小而越来越边缘化，将会有越来越多的业务通过以太网途径传输。届时，提高设备以及网络的可容性、稳定性、可靠性将会是我们空管工作者持续的研究课题。
参考文献
[l]http：//www.huawei.com， 2017年7月20日访问
[2]李振银，网络管理与维护[M]，北京：中国铁道出版社，2004（03）170-171.
