柏承宇

（西安铁路职业技术学院牵引动力学院，陕西西安710026）

随着当前信息化技术的发展，将GPRS技术在电力机车中也发挥积极应用价值，可以提高状态数据传输通讯的稳定性[1]。而在实际的电力机车运行过程之中，需要对电力机车运行状态进行实时监测，若是未能实时监测其运行状态，未能够及时记录在电力机车出现故障时的数据，这样也会增加电力机车检修困难；并且由于在维修电力机车过程中没有数据作为依据，也就会降低维修好之后电力机车运行的安全稳定性，为电力机车运行安全带来隐患[2-5]。

在设计电力机车运行状态实时监测系统中，通过应用CAN总线技术，也就是通过应用控制器局域网总线技术，不仅可以总线型结构优化设计电力机车监测系统结构，简化系统的布线结构，也能够最大限度节约系统设计中的布线成本，提升系统设计好之后实时监测数据的能力与抗干扰能力，确保设计的电力机车运行状态实时监测系统满足实际应用需求[6]。为此，优化设计电力机车运行状态实时监测系统，可以将车辆运行数据传送给车辆管理部门，从而可以实时监测运行中电力机车的运行状态，也能够实时将检测的机车运行参数传输到系统之中，使电力机车故障诊断与维修全面走向自动化[7-10]。在实际研究之中，基于CAN技术，优化设计电力机车运行状态实时监测系统，选择CAN总线作为整个电力机车运行状态实时监测系统平台，以CAN总线模块化的设计方法，优化设计实时监测电力机车运行状态的系统，对检测到的数据进行保存，可以全面检测机车运行过程中的状态参数。……