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1 引言

随着我国经济不断突飞猛进，交通运输业不断发展进步，公路桥梁项目越来越受到人们的关注及重视，很多新的公路桥梁项目开始规划建设。软土地基作为公路桥梁施工工程的重要环节，其处理方法与公路桥梁的施工质量及使用寿命密切相关。其施工的好坏直接影响着路桥施工的进行，因而施工人员应该对软土地基概念进行明确，对软土地基当中的施工技术进行掌握。对软土地基进行处理，以便有效提升路基工程的施工质量。

2 公路桥梁工程施工现状

2.1 含水量高所导致的淤泥量较高

软土地基，多是由淤积泥炭、粘土和粉土构成。在具体公路桥梁工程施工中，软土地基的蠕动性很强，稳定性较差，若不对软土地基进行特殊处理就将其作为公路桥梁地基，这样极其容易会给整体的公路桥梁工程施工安全埋下隐患，从而使得公路的桥梁地基产生沉降，阻碍公路桥梁工程建设。在公路桥梁工程施工中，软土地基的含水量很高高，最低含水量比例为 33%，最高含水量比例甚至可以达到 71%。因此，在实际进行软土地基段开展施工前，应该及时减少软土地基段的含水量，增加软土地基土质稳定性，这样才可以避免拖延公路桥梁工期，达到工程施工目标。

2.2 软土地基的渗水性能较差

在公路桥梁工程施工中，针对软土地基路段施工过程中，由于其本身含水量较高，降低施工中该路段的渗水性能，使施工混凝土加固工序中混凝土的固结速度变慢，降低公路地基稳定性。在施工中，公路桥梁软土地基水分无法及时排出，也将会容易引发桥梁路基下陷，降低该工程整体施工效益。

2.3 容易产生地基塌陷

在公路桥梁施工中，桥梁施工地段存在软土地基，应改进软土地基施工工艺，可以提升公路桥梁工程整体施工质量。由于软土地基本身压缩量是较高的，而各施工现场地质环境也不相同，提升软土地基施工难度，如果不能及时发现塌陷问题，容易导致公路桥梁地基出现塌陷。

3 公路桥梁施工中软土地基处理技术要点

3.1 表层排水处理

在表层的粘性土之中可以添加相应的添加剂，这样就可以增强填土固结的效果，这一种方法可以满足地基压缩性和强度的改善。在软土地基之中，在地基的上部敷垫砂层，其含水量较大，土层薄弱，由于砂垫层本身的排水功能良好，所以，在地基之中，就可以直接让砂垫层成为地下排水层，这样就能够对填土内部的水位进行合理的控制，为后续的施工创造良好的条件。如果没有均匀的分布软土地基土层，那么就可能出现局部沉降或者是不稳定的状况。一旦有这一类情况出现，就需要做好敷垫材料的合理选择，从而通过抗拉力和抗剪力来达到改善沉降的问题，不断增强地基的支撑力，确保施工机械能够顺利的通过。

3.2 置换土质

在公路桥梁中，软土地基本身存在承载能力低、稳定性差、抗压性低等特点，再加上为了降低土层的实际沉降，确保基层结构的承压能力以及稳定性能够得到大幅度的提高，最简单的方法就可以置换掉不满足施工要求的软土，从而填入承受能力强的土壤。置换土壤，其本身的施工操作非常的简单，一般会选择人工挖掘法和爆炸法的方式进行，但是如果需要进行土质的置换，就会增大施工量，甚至出现施工工期延长的问题，并且施工成本的投入也会逐渐增多，所以，在国内，大部分公路桥梁的施工都不会选择这一种处理方式。

3.3 粉喷桩路基固结法

目前，在我国公路桥梁的建设过程中普遍使用的施工方法就是粉喷桩固结法，其施工的步骤可以分为两个阶段：首先，为了避免使用地域出现不平整的情况，影响施工设备的正常使用，施工单位必须要在施工前对施工地区的路面进行清洁处理工作，保障路基平坦稳定。对于凹陷的地面，可以通过加垫砂土的方法解决。其次，在保证路基平坦以及稳定性的前提下，在施工过程中，还要对粉喷桩的施工材料进行严格的筛选，其中对于水泥的质量一定要严格把关，以保障粉喷桩的施工质量。此外，使用粉喷桩路基固结法进行施工时一定要注意集合施工路段的实际情况开展施工参数制定工作，对此可以在施工前进行试桩工作。同时，整个施工过程一定要在相关规范的指导下进行，从而避免出现因操作不当影响施工质量的情况。

3.4 加载法

使用加载法的目的就是为了有效的提升软土路基的坚固度以及抗压性能，防止填土路面出现沉降现象而遭到破坏。在实际的施工实践中，填土加载法以及降低地下水法是施工单位常用的两种加载方法。通过填土可以有效的增加地基内部的整体压力，对路面沉降进行控制。而降低地下水法需要具备一定的适用条件，只有上层部分和中层部分的土质成分中含有砂土的软土地基才可以使用降低地下水法进行地基的加固工作。使用降低地下水法时，为了避免破坏四周的自然环境，需要对施工区域采取打入钢板的措施为维护工作的开展提供方便。填土法可以在路面铺装施工完成后加强对参与沉降了量的控制。有鉴于此，在施工过程中一定要进行细致的路面动态观测，尽量压低沉降量，保障路基的稳定性。

3.5 挤密法

挤密法又包括灰土挤密桩法即采用灰土夯填的方法和采用素土夯填的土挤密桩法两种挤密法，它们都是通过侧向挤压作用挤密桩间土从而形成桩孔的过程。并且由于此方法具有原位处理和深层挤密就地取材的特点，因此一般都是用于处理厚度较大的黄土和填土基层。

3.6 排水固结法

排水固结法是利用地基排水的固结特性来对地基进行加荷预压，从而起到加强地基的强度的作用。为了充分发挥地基排水固结的效率，增加地基抗剪强度，需要在施工的粘性土地上增加垂直排水柱等方法，从而可以通过深层排水固结等方式来提高软土地基的承载能力。固结排水法大多是和缓速加载法或填土法一起使用，不能单独使用，而且对于泥炭质地地基而言，排水固结法效果并不是很明显。

结束语：总而言之，软土地基施工的运行施工对公路桥梁施工来说及其重要，而软土地基技术对质量很重要。这样能够减少路面问题，减少路面沉降和硬化现象，增强软土强度，提高桥梁工程使用时间，不断地对软土地基施工进行创新和完善工艺则对于公路桥梁的改善作用至关重要，因此一定要按照国家相关标准推动软土地基施工的合理运行。

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