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浅析道路自动化检测技术的应用

2018-03-29

四川水泥 2018年1期
关键词:车辙路面道路

(四川智通路桥工程技术有限责任公司, 四川 成都 610092)

0 前言

现如今,随着科技的不断发展,尖端技术逐渐渗透到各个领域当中。常见的有计算机技术、红外线技术、雷达技术、激光技术等。受此影响,道路建设方面高科技所带来的效果越来越突出。这些高科技技术的运用不仅节省了成本,而且使得道路的质量和管理应用得到了有效的改善。道路自动化检测技术在道路发展上起到了不可忽视的作用。

1 传统的道路检测技术和自动化道路检测技术的比较

当今的社会,道路检测技术在不断地更新换代。传统的道路检测方法很简单,直接安排相关工作人员利用肉眼观察分析道路的破损情况,需要较多人力资源。除此之外,在时间上传统的道路检测技术也需要消耗大量时间,超长的里程数可能导致工作人员不堪重负,从而检测结果的准确性也就得不到保障。同时,传统的检测方法需要对道路进行封闭,对交通运输造成了不良影响,间接性的造成了经济损失。并且,检测人员的安全也得不到保障。应用自动化检测技术大大缩短了检测时间。现如今可以在保持路面完整性的基础上对路面进行检测。自动化检测技术具有速度快、效率高、准确性高等优势。在进行正常的交通运输过程中电子数据处理系统可以及时接收数据信号,并通过该系统对数据进行集中处理分析,自动形成道路检测报告。这一系列的进步都表明,我国的道路检测技术在一步步适应我国现代化建设的需要。

高科技的自动化检测技术逐渐取代了传统的道路检测技术,道路检测技术已经步入高发展水平阶段。如今检测常用以下几种检测技术:(1)图像分析技术,图像分析技术综合了激光全息技术和红外成像等多种技术,此种技术能够感应到道路内部的温度,然后通过图像的形式把检测结果展现出来。(2)超声波无破损检测技术,此项技术可以检测道路内部是否发生破损。(3)激光检测技术,利用激光可以对道路的路基路面进行检测,检测结果更加准确。

2 道路问题探讨分析

2.1 路面平整度

沥青道路的平整度关乎车辆的行车安全、行车速度和道路的使用年限,路面坑洼不平会导致行车阻力增加,使得驾车人员对车辆控制判断出现失误,影响行车的安全舒适性和使用年限。同时,附加振动和不平整地面带来的积水也会对道路造成破坏。所以,对高级公路而言,平整度标准的制定非常重要。

2.2 沥青路面压实度和弯沉

沥青路面最常见的问题是容易出现横向裂缝,裂缝的类型主要有以下两种:(1)单一的一条裂缝(2)横向开裂夹杂着其他小裂缝。在山区高速公路中,由于本身地质的原因,不同路段的呈阶梯状交替出现,填挖补平过程中容易造成公路出现裂缝。路面的压实步骤是施工中很重要的环节,因此,我们在施工时要按要求严格调控路面的压实度。当道路的压实度过低时,路面的弯沉值就会增加,从而导致道路的使用年限减少。完成道路建设后,要重点对压实度进行仔细查看分析。路面动态弯沉是沥青路面检测和设计的重要参考指标,因此常规弯沉测试结果要根据研究和应用的需要进行修正。

2.3 路面车辙

经济发展的同时交通运输量也加大,沥青道路上的车辙成为不可忽视的问题,车辙的产生有以下几个方面的原因,有自身的内部原因,也有外部因素。归纳总结主要为温度、路面的坡度、路面的结构、道路材料性能等原因。在山区的道路建设过程中,对车辙影响最大的因素为车辙。由于上坡路段车速较慢,路面载重时间较长,所以上坡路产生车辙的概率相对于下坡路来说较大。在施工结束后,测量道路的车辙深度,分析总结路面产生车辙的原因。

3 自动化检测主要设备和实际应用要点

伴随着经济发展的加快,高速公路在我国越来越普及,这就出现了道路检测设备供应不足的现象。在检测数量上存在供不应求的现象,检测技术上同样有待提升。传统的检测技术被自动化检测技术代替后,大大提高了我国交通运输业的质量,促进了经济的发展。

(1)“平整度”的传统测试方法虽然步骤比较容易,但是工作起来效率较低,测试结果不够准确。在此方面利用激光技术或者超声波技术,很大程度的解决了道路检测技术的问题。激光技术或者超声波技术可以准确的记录道路的动态数据,再通过此程序计算所需要的数据。应用这种技术不仅操作简单,而且受限制的因素少。

(2)原来的“道路病害”检测方法也存在一定的不足之处,工作量大,且统计结果不准确。除此之外,这类工作需要工作人员在道路上进行检测,工作人员的安全得不到保障。因此,在进行此项工作的时候我们利用路况数字成像技术,大大程度上解决了上述的问题。路况数字成像技术能够通过对数据的分析,自动诊断道路存在的问题,形成报告。应用此项技术准确性得到提高,安全性能也得了保障。

(3)传统的“弯沉”测试方法比较简单,但是测试结果受人为因素影响较大,测试结果准确度低。把激光技术应用到“弯沉”检测当中,工作效率提高的同时检测结果的准确度也得到提高。

道路自动化检测技术的应用是为了能够满足我国日益提高的对道路建设工作的要求。科技仍旧在发展,在未来将会有更多尖端技术应用于道路建设工作,我国的道路建设将会有更高水平的发展。

4 雷达技术在道路检测技术当中的应用

道路建设中所说的路面缺陷主要包括路面断层、空洞等危及道路使用年限的区域。传统的路面检测方法效率低,并且对路面有一定的破坏性,所以检测受到一定程度的限制。应用雷达技术检测路面缺陷展现了自动化检测技术无破损、迅速、检测数据精准的特点。利用发射信号,由地表向地下传递电磁波,电磁波在传输的过程中碰到具有电磁波特性差异的地质构造如空洞、高含水区域时,一部分电磁波继续向深处传播,其余部分反射回路面,通过天线接收反射信号。根据接受的信号不同,从而对地下进行推测。雷达技术检测效率高,时间短,且成本费用少,应用范围大,能够全面的反应路段的分布状态。

5 自动化检测技术的应用前景

随着我国公路建设的不断发展,高速公路通车的里程数不断增加,尤其是对高等级高水平公路的要求不断提高,传统的道路检测技术越来越不能满足建设要求。公路检测技术需要科学、严谨、快速的检测结果,应用自动化检测技术势在必行。现如今和发达国家相比较,我国在经济技术方面还有一些不足,使用时还有一些问题需要注意。

道路自动化检测技术弥补了天气、人员带来的不足,具有准确度高、效率高等优点,可以为工程的实施提供科学准确的数据,具有良好的发展前景。

6 结束语

随着科技的不断发展,道路自动化检测技术成为城市发展建设的必然产物,也是道路检测方面发展不可缺少的重要技术。应用自动化检测技术虽然完善了传统检测技术的不足,但是仍旧没到达到完美的水平,我们仍需要总结经验以推动道路自动化检测的发展。

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