(核工业西南建设集团有限公司 610017)

引言：在发展速度极快的当今社会，人们生活水逐渐提高，无论是公共汽车还是私家车的数量都呈现出十分明显的增加趋势，随之而来的问题就是，部分道路在没有到达使用年限时就已经进入修复期。作为能够在短时间内完成的道路修复的技术，乳化沥青冷再生混合料技术的重要性开始为人们所熟知，并大量应用在了对破损沥青路面进行修复的过程中。本文所分析的内容即为上文所提及的技术，因此，具有一定的现实意义。

1 乳化沥青冷再生混合料的配制比

1.1 原材料用量

本文所选用沥青混合料分别是掺杂旧料比例为80%的混合料和掺杂旧料比例为100%的混合料，混合料中的新料则是公称粒径在10mm-30mm范围内的石灰岩，乳化沥青选用的为8005+w5沥青。通过对试验结果进行分析能够发现，若混合料中掺杂水泥的比例为1.5%，该沥青混合料的劈裂强度则达到最高值，此时，无侧限抗压强度同样能够达到最大，因此，试验所应用沥青混合料为42.5的硅酸盐水泥，其用量则被控制在1.5%左右。

1.2 乳化沥青和水的用量

根据合成级配中不同掺杂比例对混合料进行称取，并添加1.5%左右的水泥，搅拌均匀后在加入相应含量的流体，在保证流体含量始终不变的前提下，对乳化沥青和水的用量进行变更，所加入乳化沥青的用量可以又2.5%、3.0%逐步向上递增至4.5%，水量则通过将最佳流体含量和乳化沥青用量进行相减而得出，然后对配制后混合料进行充分搅拌，并根据相关技术规范完成成型试件的工作[1]。……