王恩波 侯博元

（1.陕西工业职业技术学院 712000；2.北京安捷工程咨询有限公司 100037）

0 前言

进入新世纪以来，我国城市轨道交通的发展速度不断提升，目前，成为轨道交通已经成为城市居民的主要出行方式之一，各个城市的轨道交通建设力度也在持续加强。在地铁项目建设中，隧道施工最常采用的方法包括浅埋暗挖法、盾构法等，其中浅埋暗挖法的技术发展虽然已经比较成熟，但在具体应用的过程中，常常因地质因素或是配套技术的影响导致安全事故，因此对施工安全风险管理进行探究具有重要意义。

1 地铁建设发展及浅埋暗挖法隧道施工

1.1 我国地铁隧道浅埋暗挖法施工安全风险管理研究的意义分析

近些年来，我国城市地铁建设的规模越来越大，由于经验积累不足，加之建设周期较短，因此经常有事故发生，造成了较为恶劣的社会影响。作为地铁隧道施工中最常用的方法，浅埋暗挖法的实施会受到许多因素的影响，其中包含隧道上部土层覆盖厚度、地面建筑设施密集度、地下管线分布等，这就要求施工单位在具体施工中不仅要对施工方式进行合理的选择，同时要应采取一定的辅助措施保障岩层的稳固性[1]。尤其是在隧道施工中，爆破产生的振动很可能会对周边建筑造成损害，甚至威胁到城市居民的人身安全，基于此，必须尽可能的加强安全风险管理。

1.2 地铁隧道浅埋暗挖法施工的特点分析

若是采用浅埋暗挖法进行地铁隧道施工，不能只单纯的考虑埋深，因为暗挖隧道对于环境条件有着较高的要求，因此通常情况下，在隧道深度和宽度之比杜低于 1.5时才应进行浅埋。……