钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

2018-03-28王文鑫

四川水泥 2018年7期

王文鑫

(陕西航天职工大学，陕西西安 710100)

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公路桥梁工程中，采用钻孔灌注桩施工技术，要注重和实际施工要求紧密结合，钻孔灌注桩的技术应用成本低以及高机械化，大大提高了施工整体质量水平。施工单位以及相应的工作人员，只有充分重视钻孔灌注桩技术质量管理，保障技术科学应用，对公路桥梁工程建设发展才能起到积极作用。

1 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工准备工作及问题

1.1 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工的准备工作

公路桥梁施工过程中，钻孔灌注桩施工质量的保障，要做好相应的准备工作，首先对施工现场勘查工作要详细妥善的实施，然后结合勘查的相关结果以及地质报告和设计图纸等，按照施工规范标准进行施工[1]。也要充分重视施工方案的审查工作，保障施工工艺流程的标准和安全，并结合实际进行编制施工的方案，加强应急预案的科学制定，只有通过这些准备工作的完善，对钻孔灌注桩的施工质量才能有效控制。

钻孔灌注桩施工当中材料质量控制也比较重要。材料的质量得不到有效保障，就必然会影响整体的工程质量。工程施工当中，相关的施工人员就要充分做好材料质量控制的工作，对泥浆池以及沉淀池的清理工作做好，保障泥浆循环系统能良好的运行。对泥浆混凝土等材料的质量控制也要严格执行，通过在材料的质量层面加强控制，对保障公路桥梁工程质量就能打下坚实基础。

另外，注重承包商监督管理工作做好，对放样复核的准确度要能有效保证。要能将桩位偏差控制在容许的范围之内，对钻机的工作前埋设设置问题以及高度检查工作妥善实施，对钻机就位之后的护筒稳定工作妥善实施[2]。施工的记录工作也要妥善实施，为后续的工作实施提供参考依据。

公路桥梁工程的施工过程中，钻孔灌注桩施工质量的控制，在准备环节要注重做好相应的应急预案，这是保障事故发生后进行及时应对的重要方案，能有效减少事故带来的损失。施工过程中的对于水源的质量控制也是比较重要的，这是因为在钻孔灌注桩施工中，混凝土的灌注原料的配置需要水源的支持，如果水源的质量得不到有效控制，就必然会影响混合料的质量，最终会影响灌注的质量，所以在准备工作环节的水源的质量控制就显得比较重要。

1.2 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工问题

公路桥梁施工中采用钻孔灌注桩技术，要注重一些问题，保障每个环节施工的质量。其中孔壁坍塌的问题要加强重视。这一质量问题是比较常见的，这一施工问题是护筒埋深因素所致。护筒埋深在硬土层中五十米的地方，由于施工操作不恰当，就比较容易出现坍塌质量问题。施工中相关人员就要能按照具体施工要求以及国家的相关标准，对桩机的稳固性要能保证，转盘要能保持水平状态，护筒重新埋置好然后实施钻孔作业。

钻孔灌注桩施工质量问题中，钻孔偏斜问题比较突出，这对公路桥梁的整体质量也会造成影响。主要是钻架机的稳定程度不够，零件出现老化质量问题，在对零件实施安装的时候就比较容易出现钻架机松动问题，对钻杆的工作稳定性能就有着直接影响[3]。钻孔施工中，钻头前方出现故障无，也比较容易造成钻头偏斜的质量问题。

钻孔灌注桩施工中的掉钻问题也比较突出。公路桥梁工程施工，掉钻以及卡钻是常见的，对此问题如果没有充分重视，就必然会影响施工顺利进行，对公路桥梁工程的整体质量也会造成很大影响。施工前就要对钻杆以及钢丝线和钻机等详细的检查，查看其运转的稳定性，最大化降低事故的发生率。

2 公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术的具体应用

为保障公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工质量，在对其技术应用方面就要充分重视方法的科学实施。笔者结合实际，对钻孔灌注桩施工技术的应用方法进行了探究，如下：

第一，护筒的科学埋置。钻孔灌注桩的施工技术应用涉及到诸多的环节，对每个环节的施工质量控制就要能充分重视。对护筒的埋设方面要注重方法的科学，操作人员要依照操作标准和工艺流程进行实施。埋设前通过全站仪进行精确定位坐标以及放样操作，并能科学鉴定钻孔灌注桩的位置，保障钻孔灌注桩位置的精确度[4]。在前面的工作妥善实施后，就要对护筒埋置工作进行实施，保障护筒以及桩基间的中心线能精确重合，这样才能保障施工质量。

第二，泥浆的制备以及护壁操作。钻孔灌注桩施工中的泥浆制备是比较重要的环节，只有保障泥浆的制备质量，才能对钻孔灌注桩施工质量有效控制。施工中操作人员要和实际工作情况紧密结合，对公路桥梁的土质条件以及泥浆的科学配置得以保证，对添加剂以及水和粘土的比例合理控制，保障泥浆制备的质量。泥浆制作中先打碎粘土，将其放在护筒当中，然后采用冲击锤有节奏的打击灌注桩，将其冲击作用能充分发挥，保障泥浆的质量之后再进行钻孔操作。

第三，钻孔以及清孔工作。对于钻孔环节的操作，就要和公路桥梁施工现场的情况紧密结合，对不同地址条件就要选择不同钻孔方式和钻头，能有效保障钻孔的施工质量。钻孔中遇到坚硬的地质，就要采用大冲程的冲击方式，加大冲击的力度，对钻孔的准确性要能保证。钻孔之后就要进行清孔作业，对孔内的杂物进行清理，保障清孔的质量。钻孔环节的质量控制就要注重钻进速度的有效控制，保持钻进的匀速实施，并能和泥浆投入相协调，结合泥浆浓度来对钻进速度实施相应调整。再有就是钻的时候保持其垂直度，和装架以及护筒的垂直度要能得以良好保持，将钻孔的误差能够控制在合理范围内，并要能和深度以及位置等加以确认，如果在钻进的过程中发现了倾斜度超过允许误差，就要停止钻进对倾斜度实施调整，从钻孔的质量方面加强控制。再有就是钻孔的钻井方式控制是比较重要的，对钻进的直径参数等及时性的调整。

第四，钢筋笼制作和灌注操作。钻孔清孔工作完成后，就要制作钢筋笼，以及放置钢筋笼，结合实际测定的位置，将钢筋笼均匀的下放，避免钢筋笼发生变形的问题。然后进行灌注操作，下放后要进行二次清孔作业，然后才能进行灌注操作[5]。混凝土的灌注导管下口以及孔底保持0.5米的距离，导管埋设的深度要大于三米小于五米，灌注中能和公路桥梁施工现场的情况紧密结合，来进行合理的调整导管位置和灌注的速度。清孔结束后的半小时被实施混凝土灌注，并对灌注的速度能进行科学的控制，保障灌注的连续性，这样才能有助于控制灌注的质量。并要在后续的养护工作方面加强重视，避免由于地面发生在振动以及相关的桩体质量因素的影响造成施工质量问题。