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礼让斑马线究竟如何“让”?

2018-03-26

时代风采 2017年24期
关键词:斑马线车流刹车

近些年,随着“礼让斑马线”规定的实施,越来越多的司机经过人行道时主动减速行驶,避让行人。不过,整治不礼让斑马线行为虽然在为行人“撑腰”、保护行人的权益,但这并不意味着行人可以“强势”、可以“任性”。如何提高交通執法的人性化与合理性?(12月5日新华网)

@哆来咪:开车过程中,我最怕的还是犹豫不决、要过不过的行人。在斑马线前,我示意让他先过,对方反而让我先过,当我启动车子准备过去了,他又飞快走过来了,这种行为真的非常危险。

@没名儿小胖:现在越来越多的驾驶员习惯在斑马线前踩刹车,我觉得自己在出行礼让方面做得还可以。只是有一点让我比较头疼,我让行了,行人却在斑马线上慢吞吞走着,低头玩手机,结伴聊天,甚至嬉戏打闹。

@房清江:礼让斑马线还应置身于城市交通功能体系来考虑,城市需要尽可能实现行人与车流的分离,增加过街天桥、过街地下通道等设施的比例,减少道路斑马线的设置,提高行人通行的安全性,减少车辆礼让对i置行效率的影响。

@春丽:我非常支持礼让行人,但受不了前车因为礼让行人,一脚刹车停住,后车措手不及。既然这个规定是好的,就要完善起来,比如路边设个按钮,行人要过马路,一按按钮红灯亮起,司机自然会减逮让行。

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