孙文晔

在沃尔沃之后，吉利又“收藏”了一枚国际车企。奔驰母公司戴姆勒最新公布的监管文件显示，吉利控股集团创始人兼董事长李书福通过海外子公司，持有德国汽车制造巨头戴姆勒约9.7%的股权，目前市值将近90亿美元（约合560亿元人民币），成为最大单一股东。

戴姆勒的发言人称，这次收购股份是李书福个人的投资。对于这一容易在中国国内引起猜疑的说法，李书福马上借媒体采访澄清了两点：

第一，此次是吉利控股集团入股而非个人入股，海外媒体将李书福个人代指吉利控股集团，这是海外认知导致的一种误读，并不存在李书福个人入股一说；第二，入股资金是吉利控股的海外公司通过海外资本市场安排资金，实现收购资金自我平衡，没有使用中国境内资金。

从媒体报道看，本次交易基本公开、透明。吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。无奈之余，李书福只能通过二级市场不断购买增持戴姆勒股票。

《第一财经》记者了解到，在此次的收购案中，吉利找了两个财团，兴业银行和摩根斯坦利，其中超过三分之二的资金来源于摩根斯丹利。

戴姆勒计划今年每股分红3.65欧元，也就是说，投资90亿美元，仅分红的年回报率就超过了5%，可以与融资利息相抵。业内人士分析，从财务投资的角度，吉利收购戴姆勒具备很好的投资价值，因此容易获得财团青睐。

然而，吉利的野心绝不仅限于此。在刚过去的2017年，吉利对外买买买已经耗资超200亿元。……