张 蓉

四川省城乡规划设计研究院 四川 成都 610081

正文：

1 引言

由于城市交通时间、空间资源有限，而交通需求增长迅速，因此二者间的矛盾是造成城市交通拥堵的根本原因。当今社会中，城市居民的出行方式越来越多样化，传统城市交通建设、供给形式已经无法满足当代市民的出行需求。现阶段，我国的城市居民收入水平越来越高，随之而来的是城市居民的时间价值也越来越高。因此，由于交通拥堵而产生的损失日渐受到城市出行者的重视。

2 城市交通拥堵成因分析

2.1 城市交通道路系统规划不合理

由于城市规模用地有限，城市交通容量的空间性发展因此受到限制，在城市面积基数不变的情况下，涌现出更高的交通建设用地需求。我国经济的迅猛发展一方面增加了社会的公共服务供给，但在另一方面，我国城市的机动车保有量也随之增长，并且其增长速度远超当今的交通供给速度。城市道路属于公共产品，目前正日益变成一种城市中的稀缺资源。从道路级配角度出发，我国城市现有的主城区普遍存在重视主干道建设而忽视枝干道路的建设，断头路、瓶颈路数量多，城市交通系统与土地的利用、不同种类的交通系统之间、相同种类交通系统不同线路之间、还有末端交通系统与干线交通系统之间没有形成无缝连接、零距离换乘等。

2.2 停车等交通设施供需矛盾突出，占道停车现象普遍

据《中国城市统计年鉴数据》可看出，截至 2016 年底，我国机动车保有量为 2.9 亿，小型载客汽车保有量为 1.6 亿。……