公路路基施工技术及质量控制措施

2018-03-25闫文娟

山西建筑 2018年7期

关键词：填料碾压压实

闫文娟

(山西省公路局太原分局勘察设计所，山西太原　030012)

1　公路路基施工控制的必要性

路基是公路工程中的重要组成结构，在一定程度上决定了公路工程的整体质量。现阶段，我国的交通运输压力不断增加，就公路路基施工而言，需要利用科学的技术措施并加强质量控制，全面提高技术含量，从而提升整体质量。

公路工程施工的特点之一是，线路较长，还有可能经历各种情况的地质条件，因此，对施工技术提出了较高的要求，如果没有针对具体施工环境加以分析，例如工程施工的水文地质因素，那么将导致公路工程的安全稳定性降低，对整个公路工程形成质量安全隐患。

2　公路工程路基施工技术的具体应用

2.1　软土地基处理

公路工程为了提高线路的合理性，有时会经历软土地质区域，这时候就需要采取软土地基处理技术，以避免后期出现路面病害。软土地基处理过程中，首先需要技术人员针对地质条件进行全面勘察，在了解的地质状况的基础上，选择最佳的软土地基处理技术，常用的软土地基处理办法有夯实法、置换法等，在选择过程中，需要注意的是，技术实施的稳定性和强度需要符合工程要求，以降低地基的沉降几率，杜绝安全隐患。

2.2　路基填料施工

公路路基填料施工中，首先，材料选择应当遵循因地制宜的原则。根据具体的施工要求和规范要求，选择透水性好及强度较好的材料进行路基填料，与此同时保证用水的洁净，这样才能有效确保路基施工质量。在施工中，冻土、腐蚀土以及有机土一般不可以用来作为填料。具体工程实践中，可以结合当地自然地理环境，选取当地的适宜石材用于路基填料施工，从而保证路基施工的稳定性。正式施工前，可以选取一小段路基作为试验路段，选取的路段中进行各项技术指标测试，得到相关技术参数后，再开展正式施工，以便于后期进行科学调整，为施工顺利进行奠定良好基础。

2.3　路基压实施工

公路工程路基压实施工一般多采用机械碾压的形式，以最终实现路基压实度和平整度满足施工要求。例如，利用重力压实机对路基实施振动压实，碾压过程反复进行，按照由轻到重，由慢到快的原则实施路基碾压，碾压开展多数开始于路基边缘，然后缓慢的推向中间部分，由于填方过程中会对路基两侧实施加宽处理，所以边缘碾压时需要注意外侧距离的控制，不能运用机械碾压的，要进行人工或者振动夯实处理。另外，路基压实中，为了提升路面平整度和压实度，还应当将碾压距离和次数加以严格控制。碾压完成后，应当保证路基表面没有压路机的轮印。

2.4　路基排水施工

由于受到外界自然因素的影响，公路工程的路基可能会出现下沉、滑坡现象，为了可以提高工程质量，杜绝此类问题出现，应当针对路基进行排水施工。路基排水系统应根据具体的地形条件和环境，利用人工方式或机械设备方式实施排水渠道挖掘，以为路基施工创造良好的排水条件。如果施工过程中出现超挖问题，应当结合人机施工方式，确保排水施工质量。排水施工中，需要对排水沟堵塞现象给予重视，因此，路基开挖施工中，需要运离基土到距离地基施工较远的位置，同时进行夯实或换填处理。

2.5　路基边坡防护施工

公路建设中，路基边坡坡度也会在一定程度上影响工程质量，因此，要进行路基边坡坡度控制，科学合理的设置与调整坡度，从而保障路基稳定性。上述已经提到，公路建设环境复杂，外界影响因素较多，所以，路基环境预测很关键，在路基边坡防护施工中也是如此，施工前应当针对施工区域的地形地貌条件进行勘察，掌握全面的施工资料，保证后期施工的顺利开展，特别是遇到软土地质情况时，为了避免沉降现象的发生，在路基施工实践过程中，需要适当增加边坡坡度，经过科学的计算过程，来预估路基沉降值以及坡度值，参照精确的计算数据合理设计路基边坡，以最大程度的提升路基稳定程度，确保公路建设质量。

3　公路路基施工的质量控制措施

3.1　统筹规划施工

路基施工具有较强的综合性和系统性，所涵盖的施工流程和工艺措施较多，一旦其中的一个环节出现问题，将严重影响后续施工的顺利开展，因此，应当借助完善的统筹规划工作规避外界影响因素，保证施工顺畅，从而提升施工质量。这就要求施工管理人员针对具体的施工要求和实际状况，实施全面规划与组织，预测相关施工问题，制定严密的施工方案，提高施工处理的灵活性，从而提高施工效率。合理的调整与控制施工进度，保证公路工程社会效益的同时，将经济效益最大化，保证路基施工乃至整个公路建设的可持续推进。

3.2　完善施工准备

施工准备工作包括分析工程相关资料、勘察工程实际地形地貌以及现场情况，并且实施中线恢复定线和全线水路点实现闭合处理等工作。路基测量工作完成后需要及时清理垃圾、杂草、灰尘等，与此同时清理影响正式施工的相关构筑物，为后期施工提供良好条件和环境。不仅如此，施工开展前，全面严格检验施工材料和设备，保证其质量符合工程要求，特别是要确定施工材料设备的性能和状态，避免由于这一因素而影响施工进展，以及导致施工误差出现，最终影响施工质量。

3.3　强化施工现场管理

首先，施工单位设置专职施工人员进行现场管理，保证路基施工各环节施工都在有效控制范围内，并且能够符合工程规范要求；其次，严格进行路基施工组织审核验收制，其质量合格后才能开展下一环节施工。不仅如此，公路路基施工中，还要充分发挥监理责任制的作用，全方位多角度监督施工建设，从而有力保障施工质量。

另外，施工人员职业素质也是路基施工质量的影响因素之一，施工人员一旦缺乏高度的责任心以及高水平的技能，将为路基施工带来隐患问题。所以，公路路基施工开展中，需要针对施工人员进行教育管理，加强施工前的技能及施工前的技术交底，增强责任感，提高施工积极性。另外，施工中需要将责任制予以贯彻落实，明确施工中的相关责任，落实到人，以能进一步规范施工作业，提高施工质量。

3.4　加强路基施工检测

由于路基施工环节多，施工过程环环相扣，所以，质量检测措施的实施能够将施工质量控制在有效及合理范围内。一般而言，检测内容重点是压实度的相关检测。保证压实度符合施工要求，不但可以提升公路的整体稳定性以及整体建设效果，还可以延长公路寿命。具体到施工检测技术，通常采用灌砂法，另外还可以应用核子密度仪来进行检测，检测实施中需要严格遵守操作规范，取得相应检测数据后，进行全面评估。另外，由于填料质量对路基施工来讲十分关键，所以也要抽样检验路基填料，主要是其含水量和最大干密度要符合工程要求，一般来说，填料含水量的控制范围为±2%，如果含水量低于这一指标，可以进行洒水弥补，如果高出这一范围，需要翻晒后再投入使用。不仅如此，每一层填料的压实度都需要进行检验，发现没有达到规范标准的，应当及时返工实施再次碾压，直到满足相关要求为止。