冯 永 富

(山西路桥建设集团有限公司，山西 太原 030006)

主塔是钢箱梁斜拉桥的重要组成部分，其施工质量直接影响整个桥梁的稳定性和安全性，因此必须对此引起足够重视，根据桥梁特征和施工条件，采用合理可行的施工技术与方法。

1 工程概况

近几年，斜拉桥以其独特的优势在我国得到快速发展，相应的工艺水平也有了显著的提高，无论是设计还是施工，都成功进入国际前列。现以某钢箱梁斜拉桥工程作为研究对象，对其主塔施工方法进行深入分析。本桥主塔采用钢筋混凝土结构，承台顶面设置塔柱，主塔的高度为100.6 m。中塔柱和下塔柱的外形都有一定斜率变化，横、纵桥向上的塔柱底部宽分别为5.5 m和8.5 m；而上塔柱的外形保持不变，是拉索锚固区，横、纵桥向上的塔柱底部宽分别为4.5 m和6.0 m，主塔中设有横梁与牛腿；主塔壁厚在0.6 m～1.2 m范围内。左右两幅主塔柱共设置3道横梁，桥梁表面下方为钢筋混凝土横梁，上方为钢管横梁。

2 主塔施工技术

2.1 塔柱施工

混凝土泵送直接决定了塔柱施工质量。通过对主塔高度与现场施工需要的了解，将输出压力确定为15.7 MPa，在这种压力条件下，可实现近250 m的垂直输送。在塔吊塔身均匀布置泵管。施工中使用的混凝土必须具有较高性能，其坍落度应在18 cm～22 cm范围内，且损失不得超过2 cm。

1)加工并安装钢筋：加工场直接下料，按5 m控制下料长度，同时按照技术要求处理好错头。主筋的对接使用钢套管，按1.5 m～2.0 m的间距设置定位框，然后通过定位框使钢筋在模板顶部实现定位[1]。……