刘荣鹏

宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司 浙江 宁波 315000

正文：

引言：“生产必须安全，安全才能生产”，安全是城市轨道交通企业的生命线，而行车安全又是城市轨道交通企业生命线中最核心的部分，它直接关系到乘客的生命安全。

1 城市轨道交通行车安全风险因素

1.1 人员因素

人员因素是导致行车安全最主要的因素，主要表现在：一是行车相关人员的人为失误。主要表现在调度、司机、站务等关键岗位人员的人为失误，如司机在车场转线调车的过程中，因精力不集中看错信号机盲目动车而导致挤岔；行车调度员因施工预想不足，从而导致调试电客车在施工完成后进入无电区；而是检修人员的失误。检修人员在对城市轨道交通行车设备进行检修的时候，没有严格遵循相关检修制度来进行设备的检修，从而导致设备故障无法被及时发现，进而影响车辆行车安全。人为因素是影响城市轨道交通行车安全的一个重要因素，不管是行车人员的失误还是设备检修人员的失误，都是因为人员的行车安全心理不强，岗位责任意识不够。

1.2 设备因素

设备因素也是影响轨道交通行车安全的重要因素。随着城市轨道交通的发展，客流量的增加，行车间隔的缩短，这些都对行车设备可靠度提出了更高的要求。客流量的增加，导致车厢内的拥挤度增加，车门受挤压而变形的概率就会增大，而车门变形则有可能导致车门关不上或打不开。……