郭劲光中铁三局运输工程分公司 山西 晋中 030600

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钢拱桥具有质量轻、结构线型优美、形式多样等特点，关于钢拱桥的使用可追溯到1874年，世界上第一座钢拱桥于美国建成，进一步推动了钢拱桥的广泛应用。笔者将分别从：大跨度市政钢拱桥相关研究、大跨度市政钢拱桥施工技术分析、大跨度市政钢拱桥施工关键过程管控对策，三个方面进行阐述。

一．大跨度市政钢拱桥相关研究

与西方国家相比，我国在钢拱桥方面的研究相对较少，我国最早的的钢拱桥为1966年与1969年建成的攀枝花2号桥、攀枝花3号桥，自2000年后，我国钢材种类诸多增多，这一发展局势也直接影响到钢拱桥的数量。直至2003年，上海卢浦大桥正式建成，该拱桥为全钢结构，卢浦大桥的建设使我国大跨度钢拱桥跨径一跃为世界第一。在大跨度市政钢拱桥施工中，铆接工艺逐渐被栓接工艺与焊接技术取代，同时刨边也被火焰数控精密切割所代替，相关施工工艺的发展使钢拱桥施工日趋成熟。

（一）钢箱拱制造工艺流程

钢箱拱肋是由上盖板单元、下盖板单元、内腹板单元、外腹板单元、隔板单元及带锚固板隔板单元构成，据此施工人员在制作钢拱肋节段时应按一定施工训练来进行，通过这一手段使钢拱整体成型后尺寸精度得到保障。

（二）钢箱梁制造工艺流程

为确保大跨度桥梁板钢箱梁有效建成，施工人员应对面板、腹板、底板、风嘴等构件进行划分，使其成为独立的构件，这个实施环节又被称之为板单元制造阶段。……