浅谈公路施工中软土路基的施工技术和处理方法

2018-03-23江述虹

城市建设理论研究（电子版） 2018年33期

关键词：抗剪软土公路工程

江述虹

重庆中环建设有限公司重庆 401120

正文：

引言：公路工程软土路基施工中，需要采用一些现代化的软土路基施工技术及施工设备，并且，在开展施工之前，必须要做好施工前准备工作，选择合理、可行的软土路基处理方法。

1 公路施工中软土路基呈现的特点

1.1 含水量大

软土路基本身的含水量非常高，且不具备较强的透水性以及承载能力，在这种路基上开展公路工程建设，将无法保障工程整体质量。由于软土路基本身的含水量较多，所以，软土就像是水一样。可以自行流动，在对工程施工现场进行地质勘察的时候，很容易就能分辨出软土路基问题。如果公路工程施工现场存在软土路基问题的话，应对其进行有效的处理，处理完成后才能开展公路工程建设。

1.2 渗透性比较弱

因软土作为一种黏土，其中含有一定的沙子，对软土的固化要高于软土路基固化，其固化的速率较快。因软土的渗透力比较弱，即便他处于相对最佳的状态，对于外界给出的一定施工压力，也不能增强其固化速度，当软土中拥有较多的有机质时，会进一步降低其渗透性。

1.3 抗剪能力比较差

公路工程中所出现的软土，其性质与一般的黏土有着很大的差别，不过，从抗剪能力上来讲，软土与黏土之间并没有太大的差异，两者的抗剪能力都非常差。正是因为软土路基抗剪能力较差，其排水能力也受到了抗剪能力影响，变得非常差，这不仅给公路工程建设增加了难度，还给工程带来极大的安全隐患及质量隐患。

2 公路施工中软土路基的危险因素

2.1 软土路基承载能力较差

公路工程施工过程中，由于软土路基本身的结构能力比较松散，如果路基承受过大的负荷压力，那么将很可能导致路基变形问题，而一旦路基发生变形，那么将会给路面的行车安全带来极大的影响。

2.2 软土路基易发生沉降

公路工程中所存在的软土路基结构一般都比较松散，路基具有着较强的压缩性，所以，在公路工程完成建设后的使用阶段，很容易出现严重的路基沉降问题。

2.3 软土路基渗水性较差

大多数公路路面一旦出现软土路基，则渗水性均很差，因此，在施工项目建设完成之后，若遭遇降雨天气，会使大量水分由路面直接渗入公路地基，软土路基一旦受阻，则会使路基处积压大量水，侵蚀地基，最终影响公路建设质量。

2.4 软土路基结构不够均匀

通常来说，软土路基结构都是由大量的细小颗粒组成，这些颗粒的粒度以及分散程度在不同的区域中都存在着一定的差别，这就引发了软土路基结构不均匀问题，车辆在道路上行驶的时候，会给路基带来一定的压力，且这些压力也是不均匀的，长期如此，很容易导致路基出现不均匀的沉降，使公路的使用安全无法得到有效保障。

3 公路施工中软土路基的常见处理方法

3.1 排水固结法

排水固结法是公路施工中处理软土路基的最多见手段，关键适合于含水率较高的软土地基。利用排水固结法来处理软土地基时，首先要借助沙井设备或降低水位来排尽土体中的水分，或者利用加载预压排水法来展开泄水，这样做的作用是阻止后期公路在利用时水分蒸发而出现路面沉降的问题，增强公路路基的压实度。

3.2 换填法

在公路项目的施工进程中，如果软土路基的深度较浅，通常可使用换填的办法来展开处理。换填技术的关键处理法是清除掉公路路基下的软土路基，等到清除完之后再填入高稳定性、强抗压、透水性好的材料，通过此种办法来增强公路项目软土路基的承重力。

3.3 水泥深层搅拌桩法

在处理公路的软土路基时，最多见的办法是水泥深层搅拌桩法。这种软土路基处理技术的重点是将硬化后的水泥作为介质，将其通过一定的技术手段加入到软土路基中，注入软土路基中的水泥会与土体混合在一起，由于水泥的胶结能力极强，可把软土紧紧地粘在一起，等到水泥凝固之后就会变硬，就会使软土变得更坚硬，进而吻合于公路的施工条件。

3.4 加筋土处理法

在公路施工进程中，如果所处的地理位置在悬崖边或者旁边的石块容易掉落，通常使用加筋土处理的办法。这种办法关键是将一些刚性较强的拉筋物质加入到填土中，之后在水平方向展开设置，借助填土中带状筋体的拉力增强公路路基的承载力，进而强化软土路基的稳固性。具体的施工法有树根桩、土工织物以及瞄固法等三种形式。其中，树根桩方式关键是通过小直径的灌注桩来增强公路路基的承重力；

而土工织物的方式则主要是利用土工格栅来提高土体的韧度；瞄固法是利用一定数目的锚杆来展开设置，再通过对应的技术处理来增强公路路基的承重力。