施佳敏

上海园林绿化建设有限公司 上海 200333

正文：

引言：由于虹口第一条绿道中山北二路绿道改造道路属于改造项目，受到条件的限制，分为老路面去除更新、新路开辟、老路面修复加铺。路面主要采用了红色透水沥青路面，作为一种更加更舒适，更为环保的路面材料，新路面具有的排水、防滑、防老化、降低噪音等功能都满足了行人对绿道通行的需求。植物景观方面充分利用原有乔木树种，同时对特色树种进行了梳理，将绿道以植物造景分为七个区段主题特色打造。在此我浅析下中山北二路绿道改变过程。

1 目前现状的分析

中山北二路绿道作为老城区一条绿道考虑施工区域内是经过多年局部整修后遗留产物，部分区域也是经过大资金改造的，在本次施工中需要保留和修缮，需要把支离破碎的景点和零星的格式样道路拼接成一个整体，将其建设成为集运动健身和休息游憩功能于一体的绿色走廊和漫步道路。

1.1 在施工前我们对原有压膜地面、大理石地面、混凝土路面、汀步等面层进行了逐一排查，将保留的景点及和利用的路面进行了测试，列出了保护和翻新的方案。

1.2 对于夜间没有照明和部分照明不够的区域，进行了灯光补充和更新。

1.3 针对绿道植物配置，重点营造整体的绿色感受，在充分利用原有乔木树种的同时，对于局部过密的进行移除，对于已经老化的植物品种进行了更换，对于可以利用的品种进行梳理和整形。

2 土建施工

本项目受造价和进度的要求，要尽可能的利用老路面是本次施工的重点以及难点。我司在施工前对老路面的面层、基层进行了打样分析，制定了较为经济的几个不同的改造方案。最大限度的节约成本并且满足使用需要和也最大限度的缩短了施工周期，给最终的道路贯通创造了条件。

2.1 路面质量好:保留原混凝土路面，采取打洞透水方法改善原有道路透水排水的功能，其上直接铺设5公分红色透水沥青面层。这类方案主要使用在新建路面和园路符合要求的区域，此方案不仅很好地节约了成本，也极大地缩短了时间，为我们之后的施工提供了宽裕的时间，保证了整体工期要求。

2.2 基础质量较好：路面较老，清除面层后保留基层，采用打洞透水方法，在基层上加铺5公分红色透水沥青。这个方案主要施工在路面较老，面层破损不符合基层要求的路面。这样一来减少了清除、清理和外运垃圾的工作量，大大提高了工作效率，为整体绿道的贯通节省了宝贵的时间。

2.3 新建部分：对于新建区域和破损无法使用的道路、或道路宽度到不到绿道要求的一米五的道路，进行全面清除后重新施工，具体按照碎石垫层、透水混凝土基层、透水沥青面层施工步骤进行。

2.4 为了达到道路两侧协调统一的效果，花坛、侧石和挡墙全都采用了黑色大理石材质。这样把红色绿道和景点背景、周围绿色植物形成统一的绿道风格，将一片片原本孤立的景点贯穿起来。

3 植物造景

在植物造景方面，本次施工中主要注重使用植物新优品种。如：柳叶栎、美人梅、藤本月季、长穗紫藤、水果兰、彩叶杞柳、紫娇花、赤胫散、百子莲、迷迭香、花叶玉簪、德国鸢尾、常绿鸢尾、大花萱草、常绿萱草、细茎针茅、小丑火棘、紫叶千鸟花、红花金银花等。

3.1 植物造景从空间及景观方面，重点营造的绿色感受。在充分利用原有乔木树种的同时对特色树种进行梳理，将原来的区域性特色补充放大，在新开辟区域进行特色选定，进而将绿道在植物造景上分成七个区段进行主题特色的打造。分别为垂丝海棠特色片区、美人梅特色片区、枫树特色片区、桂花特色片区、樱花特色片区、花卉特色片区、银杏特色片区。

3.2 通过特色片区的划分，在突出每个片区景点主题的同时，使绿道在四季体现出“春花”、“秋色”、四季有景、景随人动、步移景异的景观效果。其中春花主要为樱花、美人梅、海棠、山茶等，秋色主要为枫树、红叶李、银杏等。此外还有秋季芳香四溢的桂花。

3.3 特色植物配合各大休憩区域将主题景观节点融合在各个施工节点中，包括：银杏广场、灿烂樱花、芳香涌动、花境花园，并在阳光充足的区域增设玫瑰花架、紫藤长廊、特色坐凳及漫步虹口景观雕塑穿插其中，在丰富绿道景观的同时，给人以美的享受并达到景观主题的提升。

4 施工的安排

我在最初的排摸后认真分析本项目的重点难点，明确解决问题的方案。首先明确施工组织中最难控制的是施工进度控制，在保证不降低施工质量的前提下，保证重点施工顺利完成是重中之重。改造道路无法明确施工场地，无法实现全封闭施工，只能逐步逐段施工。因此我们积极地和有关部门协调为我方施工创造条件。

4.1 在项目开始后，为了确保施工正常进行，通过业主、监理、政府部门多次协商周围居民和商家店铺、企业单位等，根据工程进展实施分段施工，分时段，阶段性进行交通管制和封闭施工。

4.2 在封闭施工现场除自有施工机械外, 其余车辆不得入场。旧路改造工程是在有车辆进出频繁入口，来回行人频繁出入的路上，这导致我们施工需要封路，只能局部小段小段进行施工。在挖除修复好路基基础之后，开方交通。将对周围居民的影响减到最低。

4.3 考虑到施工周期和节点的安排，需要多点开花、同时施工。如遇到邮局、银行、电信等部门前施工，还要考虑到作息，安排在周末二天施工，不影响其正常的工作生活。部分清除项目也不能安排在居民休息日完成，需要错开在工作日完成。

4.4 在整个施工过程中，在施工区域前设置了醒目的提醒标志，并且安排专人进行人流疏导，避免行人误入施工区域。安排专职安全员加强施工区域巡查，对于安全隐患进行及时的排除。对于需要加宽开挖的道路二侧，临时增加护栏保证行人安全。

在整个施工过程中，周边单位、小区特别多，由于施工给周围居民和行人也造成了很大的不便，因此在施工期间产生了巨大协调工作量。

5 施工难点

5.1 本工程大部分区域位于公共人行道上所以安全施工措施是本工程的重中之重。

5.2 作为公共绿地改建项目，有大量的大规格乔灌木且此部分苗木均需要重新移植利用和整形修剪，故本工程移植、假植措施是重点。

5.3 原有道路铺装、原有挡墙花坛、原有管道的拆除，拆除过程中对地下管线的保护措施及建筑垃圾外运时的环境保护措施是确保本工程创建安全文明工地的首要任务。

5.4 本工程施工内容中有大量的钢结构焊接工作，如爬藤廊架，月季廊架、特色廊架等，此部分内容涉及到现场施工安全疏导和安全动火。

5.5 绿道经过各大小区，商场，饭店大大小小出入口共计80多个，保证居民和游客出行是施工重点。很多出入口为各单位和和小区唯一出入口，我们需要半幅施工、夜间施工保证出行。

5.6 由于施工内容较多，因此绿化种植和挡墙、侧石、花坛、绿道、管线、庭院灯等各个专业的交叉施工是难以避免的。

6 绿道的贯通

绿道是通过一个个零星且分散的街道绿化、各段园路和景点、和各个单位的进出通道、各个路口拼接而成并且有曲阳路等大交通流量的路口。整个绿道的贯通就是不同元素有机结合在一起，因此实现整个绿道贯通的概念是十分困难的，也难以统一一样的风格是要考虑的一个重点的问题。最终为了整体风格的统一，协调周围居民，各个相关单位，交通行政部门形成了三种不同的材料完成但风格一致的绿道，并且在降低施工成本的基础上完美地贯通绿道，整体效果得到了最大程度的提升。

6.1 常规的绿化带内的园路改造后以透水沥青作为路面，可以更快地排除积水，并且这符合整个设计理念，低碳环保。也符合新型海绵城市需要，让雨水循环起来，更有利地利用雨水。与之相应环保概念道路，透水沥青、透水混凝土是本次施工重点。

6.2 通过市政道路和大型出入口，通过改造成红色沥青完成和整体绿道红色透水沥青的衔接。在通过市政道路的时，由斑马线区域全部改为红色沥青，再恢复斑马线，代表统一的红色绿道路线。通过大型出入口，用红色沥青完成后，按绿道统一标准划线，将出入口有机结合在绿道中，形成一个整体。

6.3 剩余的局部小型混凝土基层的出入口，使用红色环氧薄层施工。让红色绿道贯穿始终，让整个中山北二路绿道环绕的红色步道上，划着整齐的白线。使得走过的行人有统一感受。

6.4 因为要统一，因此选择红色作为绿道同一元素，将一段段零星的区域拼接成一个整体，形成了一个贯穿的绿道。以自然要素为重要的依托和植物季相变化作为构成基础，串联休闲游憩、运动健身等绿色开敞空间，保证市民绿色出行和生物迁徙的功能廊道。

总结：

综上所述，本次上海虹口中山北二路绿道改造项目是一个全方位系统工程，在各环节都需要认真和仔细的研究分析，找出关键的问题加以整理、处理妥当才能保证最终整个工程的顺利结束。合理的安排施工进程和材料选择也是本次工程的重中之重。整个项目也是人员素质、施工安排、协调能力的综合反映。因此在施工协调、施工技术运用方面也得到极大锻炼。