本报记者 赵觉珵

国土面积仅2.3万平方公里的吉布提，因牢牢扼守着红海的南大门，连接着亚非欧三个大洲，坐拥发展国际贸易的天时地利。位于“东非之角”的吉布提，因为中国第一个海外后勤保障设施的缘故，而被不少国人所熟知。去年1月，由中国企业投资建设的吉布提国际自由贸易区正式开工。吉布提港口和自贸区管理局主席哈迪近日接受《环球时报》记者专访时表示，这座自由贸易区将成为“海上丝绸之路”的新枢纽。

全非洲最大的自贸区

对于一个GDP刚刚超过20亿美元的国家而言，建设这样一座自贸区无疑是一个雄心勃勃的决定。早在2014年初，吉布提政府就提出将吉布提打造成东非的港口运输、物流、金融中心。吉布提自贸区正是实现这一战略的重要一环。2017年1月，吉布提自贸区正式开工，吉总统盖莱也出席开工典礼。吉布提国际自贸区占地约48平方公里，初期投资约3.4亿美元，由吉布提港口和自贸区管理局与招商局集团、大连港集团等中资企业共同投资及运营。

“当吉布提自贸区完工后，它将是全非洲最大的自贸区”，哈迪向《环球时报》记者介绍称，一期工程预计将于今年第四季度完工。届时，自贸区将开始提供包括仓储和配送在内的物流与贸易服务。此外，哈迪告诉《环球时报》记者，自贸区还正在建设办公楼、公寓、一家酒店以及一座仓库。

“位置”，这是哈迪在谈及吉布提自贸区的优势时，提到最多的一个“关键词”。“吉布提的战略位置——位于红海出海口和苏伊士运河的入口——是确保竞争力的关键优势之一”，哈迪表示，“全球贸易的80％是通过航运完成的，所以吉布提有机会‘解锁整个东非地区。……