王建龙 ，刘学松 ，郑永峰 ，许京国 ，张雯琼

（1.中国石油集团渤海钻探工程技术研究院，天津 300450；2.中国石油集团渤海钻探第一钻井公司，天津 300280；3.中国石油集团渤海钻探第三钻井公司，天津 300280）

五段制井眼是指井口与井眼之间有一定水平位移，且完钻井段是直井段的特殊定向井，剖面类型为直-增-稳-降-直[1]。降斜段钻柱弯曲应力指向下井壁，相当额外增加了钻柱与井壁之间的正应力，导致降斜段的摩阻大于增斜段和稳斜段，这就导致降斜段定向钻进托压问题严重，定向效率极低[2]。为此，本文提出了五段制井井斜段钻井提速关键技术，并在B16108井进行了现场试验，效果良好。

1 技术难点

（1）降斜段摩阻大，滑动钻进托压现象严重，导致滑动钻进机械钻速和降斜率较低。

（2）降斜初期，润滑剂、振动减阻等技术在一定程度上能缓解托压。但是，当井斜角降低到一定程度，滑动钻机托压问题会再次出现。随着井斜角的减小，滑动托压越来越严重，甚至无法继续滑动钻进，降斜困难。

（3）降斜段若采用常规钻具自然降斜，为保证降斜效果，一般要求轻压吊打，因此机械钻速会比较低。

2 关键技术及应用效果

针对上述技术难点，下面结合B16108井阐述降斜段提速关键技术及应用效果。B16108井是一口评价井，剖面类型为直-增-稳-降-稳，设计井深3 743.0 m，造斜终点井斜角24.62°，降斜终点井斜角1.87°，造斜段全角变化率2.7°/30m，降斜段全角变化率（-1.5）°/30m。该井自3 150 m～3 241 m，滑动钻进托压值300 kN左右，钻具托压频繁释放，导致定向困难，定向效率极低，滑动钻进平均机械钻速1.25 m/h，平均降斜率为1.4°/30m。……