王宏伟

委托他人管理船舶不能免除船舶触碰时船东的赔偿责任。如果触碰船舶的所有人已经尽到责任，没有任何过错，而损害又确系第三人造成，可以免除触碰船舶所有人的赔偿责任，否则不能免除其赔偿责任，但不可抗力、紧急避险、受害人故意的免赔情况除外。

[案情]

A公司诉称：2013年3月9日，B航运公司所属“B”轮触碰A公司的码头，造成码头出现大面积混凝土破碎、部分管道变形断裂、配电房局部移位等受损情况，给A公司造成巨额财产损失，并且A公司因此支出了动能管线临时恢复费用。此外，因码头损坏无法正常生产经营，A公司亦遭受了巨额的经济损失和停工损失，前述费用及损失初步估算约为人民币130万元。请求判令：1.B航运公司赔偿A公司各项经济损失合计人民币130万元，并按同期银行贷款利率支付自2014年6月10日起至判决确定的履行之日届满日止的利息；2.B航运公司承担诉讼费用。

B航运公司辩称：A公司要求B航运公司承担侵权责任的唯一理由是“B”轮是B航运公司所属船舶，而依照侵权责任法第六条规定，“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任”。故不能依船舶权属来确定侵权行为主体，只有在事故发生时履行船舶安全管理行为的人才可能成为侵权行为人。案涉事故发生时，由C公司负责“B”轮的安全管理。“B”轮由C公司建造，为船舶安全，B航运公司与C公司签订协议，安排C公司对该建造后从未离厂的船舶继续履行安全管理责任。C公司作为船舶的建造单位，对其建造未离厂的船舶当然有能力进行安全管理，B航运公司并非侵权行为人，不应对A公司所称损失承担侵权责任。……