刘会锋，李艳梅

(1.中国电子科技集团公司第五十四研究所，河北 石家庄 050081；2.中国人民解放军63756部队，山东 青岛 266100)

0 引言

卫星通信是地球上的无线电通信站间利用卫星作为中继而进行的通信。卫星通信系统由卫星和地球站2部分组成。卫星通信的特点是：通信范围大，只要在卫星发射的电波所覆盖的范围内，从任何两点之间都可进行通信；不易受陆地灾害的影响，只要设置地球站电路即可开通；同时可在多处接收，能经济地实现广播、多址通信。

随着我国现代化建设和以多媒体为代表的信息高速公路的发展，今后10年我国卫星通信将有一个更大的发展，并将以自主的大容量通信卫星为主体，建立起完善、长期稳定运行的卫星通信系统。逐步开展车载卫星移动通信服务，石油、地质、新闻、水利、外交、海关、体育、抢险救灾、银行、安全、军事和国防等部门均配备了相应业务终端，其中车载天线是车载卫星通信的重要组成部分。

在车载天线系统中指向精度是很重要的一个指标，也是比较难测试的指标，车载天线能否正常使用和指向精度直接相关，系统的每一个环节都有可能影响到指向精度，比较重要的环节主要是车体结构、天线结构和伺服控制系统，目前车载天线系统应用很多，设计方法也各不相同，本文从车体结构、天线结构和伺服控制的设计入手介绍提高指向精度的方法[2]。

通过分析影响车载天线系统指向精度的因素，从结构设计和伺服控制算法入手，给出解决方法。……