佟宏伟，王晓升

(1.上海城投水务工程项目管理有限公司，上海 201103；2.河海大学水利水电学院，南京 210098)

城市供排水泵站和提升泵站中，为调节不同区域、不同时段的用水需求，保障供排水管网在特殊工况下的平稳运行，泵站进水泵房前常常布置有调节池[1,2]。由于泵站调节池容量相对较大，水流流速相对较低，当泵站输运的水流中泥沙含量较多时，调节池和泵站前池中易产生泥沙淤积，这势必会减小调节池的调蓄容量，并改变泵站的进水条件，对泵站的安全、高效运行产生不利影响。

市政工程中，防止泵站调节池泥沙淤积的方法主要有2种：一种是采用机械设备如曝气设备和搅拌设备等防止泥沙沉积，这种方法通常安装、检修复杂，且建造、管理和维护的成本相对较高；另一种方法是采用特种形式的调节池布置，通过水流自身运动携带泥沙运移，这种调节池建造、维护费用较低，但若调节池设计不合理时，可能会产生局部淤积、泵站进水流态恶化等问题，对泵站进水系统水力设计的要求更高。

在调节池中布置槽道，通过槽道增加水流流速，从而增强水流的挟沙能力，是一种通过水力条件防止泥沙淤积的调节池布置形式。目前，针对泵站前池水力特性及其流态改善的研究，前人已开展了较多的工作[3-8]，而对泵站调节池水力特性及其对泵站进流的影响研究则较少。本文结合某典型城市泵站，对含有槽道式调节池的泵站进水系统进行研究，采用物理模型试验的方法，对泵站调节池的水力特性进行分析，提出改善泵站进水流态的整流措施，以保证泵站的安全、高效运行。……