文/贾宗杰

2018年1月份，日照港集团克服寒潮天气对港口生产的影响，完成货物吞吐量3280万吨，同比增长3.84%，顺利实现首月开门红，预计实现利税1.35亿元，同比增长84.9%；预计实现利润1.11亿元，同比增长101.8%，达到创建港以来最好水平。

连日来，受持续低温天气影响，瓦日线到港列车冻煤现象严重，给万吨大列接卸带来严峻考验。

“大列无等待，冻煤无压港！”这是日照港人给出的承诺。在这场与时间赛跑的寒冬卸车战斗中，集团总调、铁运公司及装卸公司三方联动，成功实现了的高效组织，最快卸车记录达到6小时14分钟，基本达到1天到港1列，大列到港的规模化和常态化已经形成。

近期，由于铁路运价调整、汽运车辆限载等因素影响，全国货运运力紧张，沿海各大港口的疏港能力都经受着一次巨大挑战。日照港集团迅速行动，加快南区堆场硬化建设，对库场进行统一调整和规划，成功保障了CAPE船作业的高效顺畅，实现了“一天一条CAPE船”目标。

“客户的要求，就是对我们的信任，必须拼一把！”在3.3万吨化肥的轮装船作业中，股份三公司用高标准服务、精细化安排，在短短88个小时内打赢了一场装船作业攻坚战。

“从无到有、从小到大，‘诚信’是我们的传统。”正如日照港集团党委书记、董事长蔡中堂所说，去年以来，集团将诚信港口摆在建设“四型港口”首位，不断提升整体服务水平，提升客户满意度，将“诚信”品牌做大、做强。

与此同时，通过加快培育现代物流业务，集团推行集成服务理念，实施“客户体验提升”计划，从营销、商务、生产、口岸环境等各层次梳理优化流程，主动、超前、高效满足客户需求。……