陈慧敏， 冯星泰， 王凤杰， 刘伟博

(北京理工大学 机电动态控制重点实验室， 北京 100081)

0 引言

激光引信由于具有方向性好和抗电磁干扰能力强的优点，成为国内外研究的热点。目前激光引信已在空空导弹、反辐射导弹及反坦克导弹等领域得到广泛应用[1]。激光在云雾、扬尘等气溶胶环境传输时，会发生不同程度的吸收和散射，导致激光引信探测性能下降[2-3]。陆地战场环境中，由坦克行驶带起的大量扬尘严重制约了激光引信在陆地战场环境中的应用。为了研究激光引信在扬尘环境中的作用机理与抗扬尘干扰方法，有必要对典型战场环境中的扬尘浓度分布特性进行研究。

关于坦克行驶扬尘浓度分布研究方面，国内外尚未见公开报道。机动车扬尘研究方面，张承中等[4]采用现场定点采样实验方法，定量分析了路面积尘负荷、车速和车型与扬尘浓度的关系，但该方法不能描述整个空间的扬尘动态分布。董子文等[5]使用多物理场仿真COMSOL软件对矿井中受限巷道内无轨胶轮车行驶产生的扬尘进行仿真，对比分析了顺风和逆风条件下车辆行驶产生的扬尘浓度分布规律，仿真为静态仿真，没有考虑扬尘随时间的变化。张瑶等[6]采用瞬态仿真方法，研究了车辆在不同车速和不同质量流率条件下扬尘浓度随时间的变化，仿真假设颗粒入射方法为单位时间内全部入射，实际情况是扬尘在初始阶段会逐渐积累，与模拟结果有所出入。李招武等[7]根据风沙理论，推导了扬尘颗粒的入射条件并在不同车速下进行扬尘分布模拟，但对扬尘的动态变化过程没有进行描述。……