2017年，汕头造船厂发扬不畏艰难、敢啃硬骨头的精神，顽强拼搏，积极创新，实现了扭亏为盈的经营目标，工业总产值、营业收入两项主要经济指标分别同比增长42.64%和13.15%，均创企业历史新高。

由于船舶行业长期处于寒冬低迷期，汕头造船厂曾面临订单不足、融資困难等问题，也曾陷入亏损困境。2015年底，船厂获悉香港第三条机场跑道建设计划的配套工程急需建造一批工程船后，主动出击，最终拿下了新建三艘62米DCM打桩船及改造一艘DCM打桩船的订单。62米DCM打桩船是国际上新开发的一种特种工程船，是高技术含量、高附加值的新产品，集船舶、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体。建造过程中，船东提出其中的“恒通2号”和“恒通3”两艘船由原来DCM改为PVD的紧急任务，尤其是“恒通2号”改为12桩头，不仅是目前国内桩头数最多的打桩船，也是国内最新开发的一种适用于海上软土地基加固施工的特种PVD插板工程船。在建造周期十分紧急的情况下，汕船人迎难而上，积极与船东、设计院等多方沟通，密切配合，攻克了一道道技术难关，终于按期完成了三艘打桩船的建造任务，于2017年全部顺利交付。

2018年是“十三五”规划的重要一年，也是我国改革开放四十周年。在新的一年里，汕头造船厂决心继续推进转型升级，加快发展步伐，努力争取实现利润翻番的奋斗目标。