国家发改委网站正式发布《长江三角洲城市群发展规划》，《规划》明确提出，到2020年，长三角城市群基本形成经济充满活力、高端人才汇聚、创新能力跃升、空间利用集约高效的世界级城市群框架。

《规划》第一次提出，要建设长三角世界级的城市群。同时，《规划》将上海定位为“全球城市”，这一学术界谈论已久的观点，正式写入国家级规划。

国务院一纸批文的背后，却是一个惊天的秘密，有一天，大虹桥将不再属于上海，它的未来是长三角的宇宙中心，即第六大世界级城市群的宇宙中心。

大虹桥的新定位

早几年上海虽然表面是长三角的宇宙中心，但一直没做成，就是因为大虹桥的发展没有上升到国家战略，而随着国家发改委和住建部联合印发的长三角城市群发展规划正式公布，大虹桥成为了上海这个未来第六大世界级城市群龙头的核心樞纽几乎是板上钉钉。

不久的未来，他有可能不再简单地属于上海，而是成为整个长三角的宇宙中心。

根据规划，这里拥有十条磁悬浮列车的站台，三十条城际及高速列车的站台，一个能容五条线路的地铁站，两个能容纳国内国际航班的机场航站楼和一个新的城际巴士总站，日均人流量达110万至140万人次。

这里高铁1小时达杭州西湖、飞行1.5小时到韩国济州岛、1小时内到达长三角各重要城市、2—5小时内覆盖全国和日韩等东南亚主要城市、全世界最大的综合交通枢纽就是这么NB。

可以说虹桥作为世界上最大的综合交通枢纽，强势引领虹桥时空经济圈，64种的连接可能，56种换乘模式，“轨陆空”三位一体，世界变得触手可及。……