杨黎峰，刘 昕，刘特林，刘建龙

(中国石油四川石化有限责任公司，成都 611930)

随着国家对环保工作日趋重视，建设环境友好型、资源节约型炼油企业已成为国民经济和社会可持续发展有待解决的重大关键问题之一，为解决汽车保有量快速增加而引起的日益严重的空气污染问题，我国加快推进了成品油质量升级的步伐[1]。GB 17930—2016要求车用汽油(Ⅴ)(简称国Ⅴ汽油)的硫质量分数不大于10 μgg、烯烃体积分数不大于24%、芳烃体积分数不大于40%[2]。中国石油四川石化有限责任公司(简称四川石化)汽油调合池中催化裂化(FCC)汽油占比约50%，汽油质量升级的关键是降低FCC汽油的硫含量，控制烯烃和芳烃含量，并尽可能减少辛烷值的损失。为此，四川石化新建1套1.1 Mta催化裂化汽油加氢装置。装置采用中国石油石油化工研究院与中国石油大学(北京)合作研发的GARDES工艺技术[1，3-6]，通过加氢脱硫生产国Ⅴ汽油调合组分。装置于2016年4月建成，8月一次开车成功。本文通过对标定数据的总结，对GARDES工艺技术及配套催化剂的工业应用情况进行了全面评价。

1 装置工艺简述

GARDES装置的工艺原则流程如图1所示。装置主要包括4个操作单元：①原料预处理单元,主要目的是去除催化裂化汽油中的大部分胶质和机械杂质；②预加氢反应单元,全馏分催化裂化汽油通过预加氢反应单元，轻馏分汽油(LCN)中的含硫化合物(主要是硫醇性硫)与汽油中的二烯烃在缓和临氢条件下发生硫醚化和烷基化反应，重质化转移到重馏分汽油中，实现轻馏分汽油深度脱硫的同时，脱除汽油中二烯烃以避免后续反应部分因二烯烃聚合导致催化剂结焦失活[1，3-6]；……