雷 波，刘 文，彭汉国，张渊博，杨 伟，董晓峰

0 引 言

随着国家“一带一路”战略的推向深入，我国舰船也将更多地走向深蓝，助力我国成为海洋强国。为了更好地履行使命任务，在未来航海保障中需要高效地向航海人员提供更精准、更可靠的信息，为船员对早期危险识别和快速响应提供决策支持。针对此问题，国际海事组织倡导的e-navigation战略定义了16种海事服务集，明确了岸基向船舶提供服务的种类，具体包括：VTS信息服务、助航服务、交通组织服务、本地港口服务、海事安全信息服务、引航服务、拖轮服务、船舶报告、远程医疗救援服务、海事救援服务、海图服务、航海出版物服务、冰区航行服务、气象信息服务、实时水文和环境信息服务。上述信息服务的核心是船岸数据交换，而通信技术是舰船航海保障的基石。目前，主要的通信手段可以分为卫星通信系统和地面通信系统。卫星通信具有覆盖区域大、频带宽、容量大、便于多址连接、可靠性高等优点，但通信费用昂贵；地面通信系统的主体中频及甚高频通信可实现遇险报警、搜救协调通信、现场通信、MSI的播发与接收和常规通信的功能，具有较好的通信距离，使用成本低，然而这种通信方式传输速率较低，且易受到干扰。为了充分发挥地面通信系统的优势，e-navigation战略提出研发中频通信系统，以满足新型海事服务集信息传输的效率和可靠性，提出发展NAVDAT系统，即在500 kHz频带播发岸船海上安全和保障信息的导航数据系统。……