文_邵进

贵州是三线建设比较集中的地区，工业门类也比较广泛，包括航空、航天、电子、煤炭、冶金、钢铁，特别是航空航天企业大部分从“十五”期间陆续迁往城市，留下了大量三线工业遗产，极具旅游产业开发价值。

三线建设是人类历史的伟大壮举，在极短时间内在内地形成了国防科研生产能力，改变了新中国的国际地位，特别是通过国防建设，缩短了东西部工业差距，实现了西部地区由农业向工业化的跨越。

1978年开始改革开放，全党的工作中心转向经济建设。三线企业也开始了军转民，国家又进行了新一轮的三线调迁，部分企业从“深山老林”就近迁往中心城市，三线建设时期形成的厂区，变成了三线遗产地，形成了巨大的三线工业遗产。

这些工业遗产以三种形态存在着：一是废弃状态；二是停产保护状态；三是交地方政府开发利用。但大量的是废弃和保护状态。由于三线项目特别是国防项目一般都远离城市，自然生态良好，在建设时期已经形成的国防公路网，交通相对便利。由于旅游基础设施已在三线建设时期完成，是难得的天然优质旅游资源，“山、散、洞”的建设布局又为旅游的多样性提供了素材。

“蓝天、白云、红砖墙；田园、小路、大厂房”，三线文明与自然生态浑然一体，构成了独特的三线旅游画卷。将三线工业、人文、自然等旅游元素多维度、立体化加以挖掘，必将进一步丰富我国的旅游资源，并且也是独特的。

三线旅游资源利用与产业开发

工业遗产的保护与利用我国起步较晚，可以借鉴国外的先进经验。……