(中国海洋大学 山东 青岛 266000)

随着2014年中国大运河项目申遗成功，运河旅游倍受关注。申遗成功的中国大运河项目，包括京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河。其中最为人所熟知的是京杭大运河，它留存了中国古代水利工程的卓越成就，是世界上里程最长、工程最大的人工运河之一。[1]现在的大运河成为“北煤南运”、“南水北调”的主要通道，是活着的文化遗产廊道。

一、杭州运河旅游资源主体及分类

申遗成功的大运河，包括京杭大运河、浙东大运河以及隋唐大运河，涉及到8个省市的27段河道和58个遗产点。杭州的申遗点有11个，包括6个遗产点和5段河道。大运河杭州段的旅游资源主要分为三个大的方面：物质形态、精神形态和制度形态，它们构成了杭州运河旅游资源的主体。具体资源类型如表1所示。

表1 杭州运河旅游资源分类一览表

二、杭州段运河旅游资源的SWOT分析

(一)杭州运河旅游资源的优势。首先，旅游资源丰富。杭州运河之所以能够产生景观效应，主要在于它的自然旅游资源及其带来的美感。其次，文化底蕴深厚。京杭大运河惠泽后世一千多年，是一条线性文化遗产廊道。如广济桥作为运河上唯一的七孔石拱桥，也是运河遗迹中保存至今规模最大的薄墩联拱石桥；大运河带动的南北饮食和曲艺交流同样意义深远。[2]

(二)杭州运河旅游资源的劣势。首先，航运弱化。杭州运河的功能在历史长河中不断变迁，但是航运功能始终是它最基本的功能。到了节假日、黄金周等出游高峰期，水上游船增多使得河道拥挤，从而在一定程度上弱化了杭州运河的航运功能。其次，河道污染。河道受到工业和生活污水的污染，使得水质脆弱，如不控制，将进一步恶化。

(三)杭州运河旅游面临的机遇。第一、申遗成功的背景。2014年，在第三十八届世界遗产大会上，中国大运河项目被正式列入《世界遗产名录》。第二、旅游业蓬勃发展。相关资料显示，2013年，“杭州市接待境内外游客9725.15万人次，同比增长13.5%；国内旅游者更是达9409多万人次，出境旅游人数100多万人次，同比增长10.1%”[3]。

(四)杭州运河旅游面临的威胁。第一、竞争激烈。杭州并不是唯一的运河城市，江苏省的苏州和无锡等城市也是重要的运河流经地，运河古迹十分丰富，这就会与杭州运河形成竞争。第二、部分遗迹毁损，资源整合难度大。杭州段运河在杭州主城区呈带状分布，且景点分散不集中，资源整合难度较大。

三、杭州运河旅游资源开发的策略与建议

(一)加大广告投入，提高宣传力度。第一，利用古代文献进行宣传活动，如反映和记述杭州历史文化和运河风光的诗词游记，早期的《水经注》，后来的《梦溪笔谈》等，都可以成为运河的宣传素材。第二，利用现代媒介宣传，尤其注重影视传媒业的宣传，借助于杭州影视业的深厚基础，如利用近几年流行的浙江综艺节目“奔跑吧兄弟”的宣传带动，提高杭州运河在国人心中尤其是年轻人心中的知名度。

(二)树立运河城市形象，打造“运河之都”。杭州运河贯通主城区河道和水道，这使得杭州主城区水网密布、从而形成了一个运河水网体系。在有关“运河之都”的认知度调查中显示，民众对杭州的认知度是最高的。杭州还是“历史文化名城”，有太多运河文化底蕴，是有资格打造“运河之都”的。[4]鉴于以上几点情况，杭州运河旅游应当重新进行统筹规划、结合当地特色，打造运河旅游城市的形象，把城市与运河有机结合起来，从而形成一个沿运河河道分布的、以娱乐观光为导向的旅游胜地。

四、结语

随着中国大运河申遗成功，运河作为一种新型的遗产类型受到各界高度关注。通过对杭州运河旅游资源的SWOT分析我们可以发现，目前杭州运河的旅游开发优势与劣势同在、机遇与威胁并存，要想实现杭州运河旅游的可持续发展，当务之急是明确自身定位、践行新的开发策略。杭州运河旅游资源开发是一个复杂且长期的过程，仅凭几个策略是难以快速达到目的的。但本文对运河资源的客观分析和开发建议，对于杭州运河旅游的长期发展而言仍具有现实意义。

[1]贝少君.京杭大运河:历史与未来[J].中国海事,2012(8):7.

[2]单霁翔.加强研究,扎实工作,切实推进大运河保护与“申遗”工作.全国政协文史和学习委员会办公室编.中国大运河(2007-2008)[C].北京:中国文史出版社.2009:12-15.

[3]杭州市地方志编纂委员会.杭州年鉴2014版·旅游业综述[EB/OL].“中国杭州”政府门户网站,http://www.hangzhou.gov.cn/main/zjhz/hzlj/2014/lyy/T516326.shtml[2015-03-28].

[4]陈徐斌.尘封,抑或复苏——中国运河之都城市形象传播策略研究[J].广告大观(综合版),2011(7):111-114.