一个平凡的名字——雷锋，在中国大地上流传了55年。无论社会怎样变迁、岁月怎样变换，做“雷锋式”的平凡人，始终是一代又一代人的精神追求。

“开好主席家乡车，无愧雷锋家乡人”

长沙火车站，是一个有着百年历史的老站，见证了中国铁路的迭代更替，见证了中国经济的飞跃发展，见证了几代铁路人对雷锋精神的传承。每年春运，如果说广州火车站是返乡客流云集的大站，那么，从大年初四或初五开始，长沙火车站就迎来了返程高峰，车站人流陡然剧增。可是，在这个人流拥挤，人们肩背手提大包小包赶车的地方，你随处可见身披“学雷锋服务队”绶带的志愿者和五老的身影，他们成为车站里一道道亮丽的风景。因为他们，给多少旅客解了一时之难，帮了一时之需，让火烧眉毛的急事难事，变成了简单的事，舒心的事。这温暖，使心急火燎的旅客，露出微笑。

说长沙火车站是名副其实的雷锋车站，一点都不为过。站里站外，你总会感受到雷锋般的温暖。车站进站口旁边的客服中心内，“向雷锋同志学习”七个红色大字，格外醒目。走进站内，整个候车大厅内悬挂着雷锋标语和条幅，窗户上贴有雷锋头像的剪纸，广播里播放着《学习雷锋好榜样》的背景音乐，让旧车站焕发了新的活力。车站在最醒目的位置，把原本可以挣钱的广告牌换成了大幅学雷锋宣传牌，上面用大字写着习近平总书记的话：“雷锋精神是永恒的，是社会主义核心价值观的生动体现。你们要做雷锋精神的种子，把雷锋精神广播在祖国大地上。”在站台的每根柱子的四面，都装上灯箱，上面都是雷锋的话和雷锋日记节选。

“作为雷锋家乡人，我们更应该带着感情学雷锋，为旅客服务好，让四面八方的旅客一到这里，就感受到雷锋故乡的热情。”车站党委书记陆开永告诉我们。站长王洪军说：“多年来，车站一直把为旅客提供更好的服务当作自己的责任，以雷锋为榜样，从点滴做起，为旅客服务。去年以来，车站建起体验式候车室和室内导航系统。让高科技助力‘智慧春运’，让科技助力学雷锋，使雷锋精神更具有时代感。运用大数据让旅客在车站如同在家一样，享受到各种各样的个性化的服务。”当谈起关工委的老同志时，车站的领导们都很敬佩。他们说：“这些老同志就是最可敬的人，他们退休不离岗，到现在还在岗位坚持义务学雷锋。有很多年轻人在老同志的感化下，自愿加入志愿者队伍，为旅客服务。”说着说着，候车大厅里传来志愿者的声音。“大妈，我是志愿者，我来帮帮您！”在行李检查口，志愿者看到有的旅客行李多，都主动跑过去帮忙。

55年学雷锋之路，长沙车站涌现出一代又一代的“活雷锋”。刘镜辉退休前是火车站行包房的一名机械维修工。1983年，长沙火车站成立学雷锋小组，刘镜辉是小组成员之一。随着时间的流逝，刘师傅也日渐苍老，但他始终心系旅客。时至今日，早已白发苍苍的刘师傅，还在车站候车大厅里，守着他的小推车，小推车上挂着醒目的牌子，上面写着“学雷锋志愿服务”。在他眼中，这台自制的小推车就是一个百宝箱。每天下午，刘镜辉都会推着小推车，准时出现在车站大厅，为南来北往的旅客免费修锁、换锁、修鞋、修伞等。有的旅客丢失了车票也前来找他，他每次都毫不犹豫地自掏腰包帮他们买票。30余年来，花费在这上面的钱就有几十万。有一位受到他帮助的年轻人这样说：“几十年如一日，义务在火车站帮助老百姓……一生执着，只为给人们带来便利。”一位受到帮助的陕西籍乘客在车站留言簿上写道：“主席家乡善举多，为民服务美名扬。”在车站，每天都会有遇到麻烦的乘客，刘镜辉几十年坚持学雷锋，点点滴滴汇集成了一片爱的汪洋。

陈小勇为残疾旅客提供帮助

“对于我们‘轮友’来说，习惯一座城市首先是这座城市的便利出行，正是你们的付出，让我感受到了真正无私的爱。”这是一位残疾旅客在重点旅客候车室受到“小勇爱心驿站”帮助后写下的一句话。“小勇爱心驿站”是用客运站职工陈小勇的名字命名的。如今已是中年的陈小勇，一身深蓝色的制服干净而整洁，脸上总是挂着令人舒心和惬意的微笑。就是这样一位普普通通的客运员，多年来，继承和发扬着长沙车站重点旅客候车室的优良传统，根据旅客需求，先后推出“小勇板凳”“小勇服务队”“小勇驿站”等特色服务，创办了“小勇微博”，向旅客发放“小勇名片”提供预约服务，最终形成了“小勇服务品牌”。陈小勇以奉献为乐，视旅客为“兄弟姐妹”，把温暖送到旅客的心坎上。她的行动，也感染带动了更多年轻铁路人，加入到“小勇爱心驿站”，成为新一代雷锋精神的传承者。

“列车有终点，而为旅客服务质量的提升永无止境。”这是老劳模曾信祥的口头禅。今年69岁的曾信祥可是绿色长廊里的“明星”，更是一名“老兵”。退休前，他是一位普通的列车员，多年来的跑车生涯，让他尝尽了酸甜苦辣，但他始终把传承雷锋精神作为自己一生的追求。几十年来，曾信祥一直在客运岗位上埋头苦干，默默奉献。退休后，他成为长沙客运段关工委常务委员，仍然坚持学雷锋，帮助青年职工成长成才。他经常和新入职的青工一起登上列车，从上车伊始，就亲自示范开关边门、立岗迎客、安全宣传、旅客乘降、服务旅客等标准作业。一个个动作要领，曾信祥示范得一丝不苟。有时为了整理好一件行李，他不得不爬上爬下，将行李反复挪腾数次，经过他整理出来的行李架不仅安全平稳，而且美观大方。“行李外侧与行李架边沿对齐，一眼望去，像刀削般规整。”“一包一动，包底向外，大包平整，小包隐藏”，简单16个字，使原本杂乱无章的行李变得整齐划一，看了让人舒心。

“开好主席家乡车，无愧雷锋家乡人。”这个20世纪80年代广传于整个长沙地区的口号，今天听起来更让人深感，雷锋精神在家乡落地生根，开花结果。

曾信祥给青工示范标准作业

永不消逝的彩虹：铁雷锋俱乐部

在湖南西部的怀化车务段，有一个名气很大的“铁雷锋俱乐部”。说起由来，还有一段故事。原怀化南站还是独立站的时候，本来车站没有一个姓“雷”的职工。可是，1989年3月初，车站一下子冒出了许许多多个姓“雷”的人。原来，车站伤残职工涂明军在住院期间，几名职工前去看望，恰巧涂明军做检查没有在病房，几名职工放下一个信封后悄悄离开了。回到病房后，涂明军发现信封里面除了慰问信之外，还有现金。慰问信没有署名，而是落款“小雷”“大雷”和“老雷”。后来，涂明军才知道，原来这些“小雷”“大雷”和“老雷”，是车站的职工和一些退休的老同志。从那以后，整个车务段涌现出了各种各样的“雷锋”，他们渐渐组成了“雷氏家族”。尽管由于机构改革、人事调动、职工退休等原因，成员换了一茬又一茬。但这个由一线职工自发组成的“雷氏家族”不断发展壮大。2012年3月，原怀化南站、怀化站、怀化车务段3个单位合并成新的怀化车务段不久，段领导便对“雷氏家族”进行了规范整编和资源整合，以团委和关工委牵头组织成立了“铁雷锋俱乐部”。近几年来，“铁雷锋俱乐部”逐步完善了组织框架，吸收了很多拥有较高素质的骨干力量，不少职工自发以“小雷”“大雷”“老雷”等名义学雷锋、做好事。从此，段关工委的五老也积极带头参加“铁雷锋俱乐部”，他们究竟做了多少好事？数也数不清，讲也讲不完。

青工杨涛是关工委培养出来的“铁雷锋俱乐部”骨干。他还是团中央、中国残联启动实施的助残“阳光行动”100个首批示范项目的怀化车务段“铁雷锋俱乐部”的骨干成员。在兼任怀化市义工联合会秘书长的9年多时间里，杨涛组织各种志愿者活动500余次，参与人数近两万人次。

多年来，“铁雷锋俱乐部”还坚持到周边敬老院送礼品、为少数民族残疾儿童送温暖，帮助周边大山的17对青年牵手成功，为抗战老兵送上礼物，接贫困山区少数民族农民工的孩子到城里过节。

2018年春节前，“铁雷锋俱乐部”的“雷氏家族”成员们又去附近的侗寨奉献自己的爱心，还给即将坐火车回家过年的侗族女农民工拜早年，送红包，送中国结和鞭炮挂饰、贴画、春联、水果等年货，使侗寨“年味”浓浓、喜气洋洋。

“永不退休的服务员”王源孝为残疾旅客服务

在关心下一代事业上再立新功

每年繁忙的春运，在旅客人潮涌动的张家界车务段吉首车站，你总会看到一位个头不高，穿着朴素，面带笑容的老人，身携三件宝：手提喇叭、药箱、针线包，热心帮助旅客，诚信善待旅客，关心体贴旅客，把旅客当亲人。他就是全国五一劳动奖章获得者王源孝。2012年1月，着眼于保障春运安全，王源孝组织了一支有60多人参加的志愿服务队，以饱满的热情投入到春运中。从那时起，在客运服务第一线，都有他们忙碌的身影，关心体贴旅客，把旅客当亲人，以身示范，为青年客运职工做出了榜样。有一次，王源孝像往常一样提前半个小时去车站，走在站台上时，看到一个蓬头垢面的小伙子，在寒风中瑟瑟发抖。王源孝赶紧把他搀扶到候车室。这个小伙子叫柏飞，江苏人，年前在广西南宁一家餐厅当厨师，回家过年的途中钱被洗劫一空，流浪在吉首的街头。王源孝了解到这一情况后，赶紧掏钱给小伙子买盒饭充饥，安排食宿，把儿子的衣服拿来给他穿，并打电话通知柏飞的父母来吉首接人。当柏飞的父母赶到吉首后，泣不成声地握住王源孝的手，要给儿子的救命恩人下跪，被王源孝拉了起来。他们特意请人赶制了一面锦旗，上面写道：“人间真情，永生难忘。”据不完全统计，王源孝在吉首火车站从事客运服务17年来，为旅客做好事4.5万件，100多名离家出走的人经他的帮助回到亲人身边……那一面面锦旗，述说着一个个动人的故事；那一封封感谢信，传递着一个共产党员的真情。

进入新世纪，伴随着高铁时代的到来，变化的是速度，不变的是真情！中国特色社会主义进入新时代，也赋予了雷锋精神新的内涵，它必将在一代又一代青少年身上发扬光大。

永远的雷锋，永恒的精神。