要闻 IMPROTANT REPORTING

《快递暂行条例》正式发布

3月27日，经国务院常务会议通过的《快递暂行条例》正式公布，自2018年5月1日起施行。《条例》以促进快递业持续健康发展为重点，规定了一系列保障行业发展的制度措施，包括经营快递业务的企业及其分支机构开办快递末端网点，按要求备案后无需办理营业执照；立足于守住安全底线，《条例》规定了一系列安全制度，包括寄件人交寄快件和企业收寄快件应当遵守禁止寄递和限制寄递物品的规定等；《条例》完善了快递服务规则，明确各方权利义务，保护消费者合法权益，包括明确快件收寄规则、投递规则，细化无法投递、无法退回快件的处理规则和快件损失赔偿规则，专门规定用户个人信息保护制度等。

七部委联合出台农产品电商标准指导意见

近日，国家质检总局、工信部、农业部、商务部、林业局、邮政局、供销合作总社等七部委联合印发《关于开展农产品电商标准体系建设工作的指导意见》（以下简称《指导意见》）。

《指导意见》要求农产品电商标准体系建设工作要围绕积极实施乡村战略，根据“系统规划，持续优化；因地制宜，协同推进；问题导向，突出重点，科学构建农产品电商体系。《指导意见》提出，到2020年在农产品电商标准化工作机制、体系建设、标准实施等方面的发展目标，明确了三个方面的重点任务：一是建立农产品电商标准体系，二是加强农产品电商标准制修订，三是推动农产品电商标准的实施推广。

国务院宣布减税 物流业再迎利好

国务院总理李克强3月28日主持召开国务院常务会议，确定深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负。会议决定，从2018年5月1日起，一是将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，预计全年可减税2400亿元。

本次降税是国家持续降低企业税负的战略方向体现。对于交通运输行业而言，我国物流成本占GDP比重仍约15%，远高于美国7%左右的水平，降低税费有助于交通运输行业作为社会承上启下的纽带运行更加顺畅，降低全社会物流成本，增强产品价格优势。此外，制造业、交运行业等人工密集型企业盈利能力的回升有助于保障就业，利于社会环境的稳定。

数字 NUMBER

53.4%

中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点；中国仓储指数为53.5%，较上月回升5.1个百分点；中国公路物流运价指数为98.0点，比上月回落1.5%。

3月份，物流业景气指数及各主要分项指数均保持回升态势，显示出生产建设步入常态运行轨道，供应链上下游企业生产经营活动复苏，物流业务活动趋于活跃。从行业看，物流相关行业业务活动均趋于旺盛，其中铁路运输业、仓储业和邮政业回升幅度明显。从企业规模看，规模小数量多的小微型企业活跃度较高，发展形势总体良好。但作为劳动密集型行业，物流企业仍存在用工荒的问题。

1368.62万辆

日前，交通运输部发布《2017年交通运输行业发展统计公报》。运输装备方面，公路年末全国拥有载货汽车1368.62万辆，比上年增长1.2%，11774.81万吨位，增长8.8%。其中，普通货车902.90万辆，下降4.6%，4868.40万吨位，增长0.5%；专用货车46.25万辆，下降2.8%，499.10万吨位，下降5.4%；牵引车207.29万辆，增长19.0%；挂车212.18万辆，增长15.3%。

全国铁路年末拥有铁路机车2.1万台，其中内燃机车占40.4%，电力机车占59.5%。拥有铁路货车79.9万辆。

全国水路年末拥有水上运输船舶14.49万艘，比上年下降9.5%；净载重量25651.63万吨，下降3.6%；集装箱箱位216.30万标准箱，增长13.2%。

109.7点

中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2018年3月份中国电商物流运行指数为109.7点，比上月回升4.2个点。从9个分项指数看，总业务量指数、农村业务量指数比上月回落，库存周转指数、物流时效指数、履约率指数、满意度指数、人员指数、实载率指数、成本指数比上月回升。

3月份电商物流指数回升主要原因是物流运行效率明显提高，其中反映仓储和干线运输环节的库存周转指数、实载率指数分别回升9.6和6.9个点，回升幅度达到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流时效指数比上月大幅回升13.5个点，订单履约率回升19.7个点，用户对物流服务的满意度回升到100点以上，达到100.5点。物流需求增速则有所放缓，3月份总业务量和农村业务量指数均有所回落，但从同比来看，总业务量和农村业务量依然保持了30%以上的较快增长。