孟玉发, 何国福, 刘顺国, 刘 耕

(中车资阳机车有限公司 研发部， 四川资阳 641301)

HXN6型混合动力调车机车是中车资阳机车有限公司于2013年承担中国铁路总公司科技研究开发项目《机车车辆前瞻性技术研究—2 000～2 500 kW混合动力机车研制及双燃料机车技术方案研究》而研制的2 200 kW 混合动力交流传动调车机车，是功率大且技术处于领先水平的交流传动混合动力机车。机车采用外走廊、底架承载式车体，C0-C0轴式，柴油机装车功率1 250 kW，动力电池装车容量1 100 kW·h，中间直流环节小时功率为2 200 kW，机车最大运行速度为100 km/h的交流传动混合动力调车机车。HXN6 0001机车于2016年完成型式试验和研究性试验，并于2017年1月在哈尔滨铁路局开始运用考核试验。HXN6型混合动力调车机车型式试验和运用考核试验不仅验证机车是否满足其技术条件要求和运用的可靠性，而且更重要地是验证该型机车调车作业适应性、经济性及环保性，因此本文根据试验数据对该型机车的调车作业适应性、经济性及环保性进行研究。

1 HXN6型混合动力调车机车主要技术参数

HXN6型混合动力调车机车主要技术参数如表1所示。

2 HXN6型混合动力调车机车小运转牵引作业续航能力、经济性及环保性研究

2.1 HXN6型混合动力调车机车小运转牵引作业续航能力研究

HXN6型混合动力调车机车小运转牵引作业续航能力分别通过高海拔、高温和低温试验和运用考核试验，具体试验如下：

表1 机车主要性能参数

(1) HXN6型混合动力调车机车高海拔条件下小运转牵引作业续航能力试验