姜伟伟，扈宏毅，刘儒贞

(1.中国科学院光电技术研究所，成都 610209；2.中国科学院光束控制重点实验室，成都 610209)

随着科学技术的发展和社会需求的逐渐提高，光电设备由早期的固定地基式发展到目前车载、舰载、机载、星载等多种承载形式，各种机动平台都存在振动和冲击[1]。振动和冲击不但会影响设备的正常工作[2–3]，而且会加速设备的结构磨损，甚至导致急剧断裂而破坏，缩减设备使用寿命。随着对设备运转速度、承载能力、控制精度的要求越来越高，对其承载平台振动和冲击的控制也越来越严格。

机动平台总是同时存在振动和冲击，二者既有区别又有联系。隔离振动使用隔振系统，隔离冲击使用缓冲系统，二者在设计思想上有较大区别。不同的是：隔振处理的是稳态振动，振幅较小；缓冲则主要处理瞬态冲击，振幅较大。隔振系统的设计主要是激振频率和系统固有频率间的匹配，使振动传递率控制在允许范围内；缓冲的主要问题是要求所设计的缓冲器能够储存冲击作用的能量，并且在本次冲击结束后至下次冲击到来之前将储能以系统作自由衰减振动的形式完全消耗，因此缓冲器实际上是一个储能耗能装置，使冲击以较缓和的形式作用于设备。

关于振动的被动隔离方法，理论分析和工程设计文章都较多[4–7]，不再赘述。目前对冲击隔离研究论文多集中在缓冲器非线性参数的理论研究[8–9]，有些介绍冲击的工程经验而又缺乏理论指导[10]。……