苏海明,罗崇德,魏宏亮,李喜梅,万年青,郭 恒

(1.甘肃省建设投资（控股）集团总公司，甘肃兰州 730050；2.甘肃建投科技研发有限公司，甘肃兰州 730050；3.兰州理工大学西部土木工程防灾减灾工程研究中心，甘肃兰州 730050)

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目前，曲线梁桥是城市立交和高架桥的重要组成部分，已发展成为大中型城市交通干线和枢纽，成为最直接、最方便进出城市的交通。我国西部寒冷地区，曲线梁桥处于低温环境下承受冻融循环，导致桥墩的承载能力退化，抵抗地震灾害的能力下降，因此开展冻融环境下多因素耦合作用的曲线梁桥抗震性能研究有一定必要性和现实意义。

曲线梁桥冻融环境下的抗震性能研究是一个多尺度的复杂动力系统，除了地震灾害具有不确定性，要综合利用曲线梁桥的受力特点、冻融环境下氯离子侵蚀等一系列问题。国内外学者围绕冻融环境下氯离子侵蚀的破坏机理、曲线梁桥的抗震性能等开展了一系列的试验与理论研究。张田梅等[1]对混凝土进行了冻融试验，测定质量损失率、相对动弹性模量、抗压强度等指标随氯盐融雪剂种类和冻融循环次数的变化规律。王建秀[2]建立了混凝土构件在氯离子侵蚀下考虑坑蚀和在混凝土碳化下考虑平均锈蚀的弯曲抗力退化模型。陈昉健[3]将氯离子侵蚀环境下钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀随时间变化的模型，与锈蚀后钢筋几何和力学性能变化的模型结合起来，预测钢筋混凝土柱在氯离子侵蚀环境中工作的抗震性能时程变化。……