蒲凯 余晓勇 覃宁

摘要 综合业务区是整个业务接入的根本，实现全部业务的统一接入，如何规划好综合业务区尤其重要，但目前没有详细具体的建设指导意见和配置原则，阻碍了其科学可持续发展的步伐。通过类比和学习城市公交系统规划，讨论形成综合业务区规划方案。这将对综合业务区的合理规划提出指导性意见，有利于传输网络的发展和建设，也给整个通信行业建设提供一定的参考依据。

【关键词】综合业务区 公交系统 分区 布点连线

综合业务接入区是指为满足基站、WLAN、集团客户专线、家庭宽带等各类业务接入需求，结合行政区域、自然区划、路网结构和客户分布，将城市区域或其它业务密集区，如发达乡镇，划分成多个能独立完成业务汇聚的区域。综合业务区是整个业务接入的根本，实现全部业务的统一接入，本文通过与城市公交系统规划的类比和学习，讨论形成分区.布点，连线“三步法”的综合业务区规划方案。

1 综合业务区规划与城市公交系统规划的类比

由于家宽用户流量疏导类似于公共服务行业，规划中可以参考城市交通规划、公交站点规划，进行类比和借鉴，提升规划对用户和对城市特点的适应性，具体对比和参考见表1。

城市公交系统规划采用的“分区，布点，连线”的方法，对综合业务区规划极具参考意义。

1.1 分区

在综合业务接入区的分区规划时，参考公交系统中的思路原则进行规划：综合业务接入区分区规划时，根据城市地理位置、道路情况、管网情况进行分区。

特点类比见表2。

1.2 布点

在进行综合业务接入区的一级分纤点、二级分纤点规划时，根据覆盖用户规模数据、渗透率，参考城市公交站原则进行布局。

根据浙江大学建筑工程学院和深圳市综合交通设计研究院公开发布《基于离散分布的公交站距优化模型》论文，其在乘客需求沿公交线路离散分布的基础上，建立一种公交站距优化模型和计算方法。在公交线路沿线的每个交叉口及路段上的大型客流发生、吸引点处设置备选站点;根据地理信息系统的土地利用、开发强度等空间信息，将现有站点调查的上下乘客需求量或预测的线路OD客流量，分配到公交线路服务区域的各个需求段;以与站距有关的乘客步行到站时间价值、车内乘客运行时间价值和公交车辆运行时间价值之和最小为目标函数，用动态规划方法，在备选站点集中选取子集站点。

在进行综合业务接入区的分纤点规划时，用户分布确定、用户位置和归属OLT确定，可以参考此公交站距优化模型，动态规划出分纤点的备选点位，再根据道路和管网，选择最优的子集点位。

同理在分纤点布点时遵循如下三大原则，通过规划取得三个方面的平衡：

（1）用户平均接入成本效益高;

（2）建设成本效益高;

（3）点位覆盖能力大。

1.3 连线

综合业务接入区光缆规划应采用“先结构后容量”的方法，首先应确定长期稳定的“从上至下”（局端OLT/汇聚节点.用户端）的网格化分区分层光缆结构;然后根据规划期业务区域内的业务需求，采用“从下至上”（用户端.局端OLT/汇聚节点）的预算方法估算光缆纤芯容量。

在综合业务接入区的主干光缆线路规划时，参考城市道路的规划原则进行对比参考：

（1）方格网式道路网布局，其优点是平行方向有多条道路，交通分散，灵活性大，缺点是对角线方向交通联系不便。适用于地形平坦的城市。

（2）环形放射式道路网布局，其优点是有利于城市中心与外围的联系，缺点则是容易将外围交通引入市中心而造成中心地区交通拥挤，同时交通灵活性较差，适用于大城市和特大城市。

（3）混合式道路网布局，其优点是满足城市各个区域的地理特点，比较适合地理场景多样、管网复杂的城市。

类比综合业务接入区主干环路规划分析如下：

（1）布局方式环形：优点是光缆纤芯的通融性极高，光纤调度灵活;后期可使用PON口保护技术，即使主干光缆上出现故障，通信业务也能在极短的时间内自愈恢复，缺点是主干光缆成环，光缆敷设量较大，成本相对较高;对管道资源要求高，适用于小型城市的中心城区、商贸中心、经济开发区等区域大中型城市。

（2）星树型：其优点是：①光缆纤芯的通融性极高，使主干光缆的纤芯能在不同的光交接箱内通过跳纤灵活调度，满足不断增长的新用户的需求。②建设成本较低。缺点是：①④光纤资源不共享，利用率低。②节点的用户预测稍有偏差就会造成部分节点纤芯过剩，而新节点无纤芯使用。③安全性差，当主干光缆线路出现故障时，因无备用光纤，将会影响故障点之后的所有用户。④增加光功率预算。比较适用于用户分散和需求稳定的区域。例如工业区、一般乡镇。

（3）总线型：其优点是建设成本较低;沿道路覆盖良好，缺点是路由单一，无法满足成环需要。适合在汇聚节点相对较多、用户分布较分散的地区，由于环网光缆组环后覆盖面积小于总线型光缆的覆盖面积，可优先选择总线型无递减交接配线法。

（4）混合型：满足城市各个区域的地理特点，他可以根据各综合业务接入区具体情况应用。

2 类比总结

类比城市公交系统规划原则，基于“分区.布点.连线”三部规划法，形成综合业务区基础资源测算模型。

实现综合业务汇聚区“区域化”、综合业务接入区“网格化”、一二级分纤点覆盖“微网格化”，形成面向基站、家客、集客业务统一、高效、规范的接入能力。

汇聚区“区域化”：城区划分汇聚区域，统筹骨干汇聚光缆与机房。

接入区“网格化”：汇聚区划分接入区划分，管理OLT机房与主干光交环。

分纤点“微网格化”：以二级分纤点为中心规划微网格，实现所有业务接入。

在组网上面向宽带业务和LTE，围绕汇聚机房，按“一張光缆网”统筹规划，逐步演进。

3 结束语

综合业务区是整个业务接入的根本，实现全部业务的统一接入，本文通过与城市公交系统规划的类比和学习，按照分区分层的原则对各个网络实体建模进行测算，通过分区.布点.连线“三步法”探讨得出目标网络架构，形成综合业务区规划方案。此种规划方案充分结合了全业务接入特点和LTE的建网特点，在网络建设过程中，可充分协同现网已有资源，快速地搭建实现各类业务的快速接入的全业务接入平台。

参考文献

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