伊帅

其实汽车改装并不是我们认为的必须有“大刀阔斧”的改变。简单的一个车贴，更换一套轮圈等都算是改装，可以说任何细微的变化都是车主个性化的绝佳体现。当然，如果搭配上一款造型前卫，改装潜力大的车型那就更近乎完美。

东风日产蓝鸟作为首款专属于年轻人的“YOUNG轿跑”，自亮相以来，因其打破传统三厢车风格的独特设计、精准灵动的驾驶感受以及丰富的智能科技配置，引发消费者的热议。蓝鸟主打90后年轻消费者，被称为日产的突破之作，并成为日产年轻、运动与激情的最新符号。外观、内饰上更偏向于轿跑的设计风格，带高刚性稳定杆的高性能悬挂，外观与操控兼备，拥有非常高的改装潜力。

不可否认，极具未来感的犀利造型，让原厂蓝鸟已经嫣然有了改装车的味道。新一代V-Motion前脸设计，动感的V型上、下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，构成强烈的动态视觉冲击感。想必全新蓝鸟加装空气动力套件后会更加惹眼，而将前后扰流唇、散热格栅、小尾翼等多外观部件采用碳纤维材质进行装备，不仅可以减轻自身的重量，还可以带来更大的视觉冲击效果。此外，如果将车尾部的排气管能够改为双出模式，并且从碳纤维后扰流唇中穿插而出，无疑会显得更加运动。

如果说一辆车的改装从哪下手最简单，想必大家都知道那就是从轮圈和轮胎下手。毕竟这个不需要“大工程”就能够以最快的速度瞬间提升车辆的美观程度。对于蓝鸟来说，尽管自己已经配备了一款造型别致的17寸轮圈，但是如果换成更轻便的锻造轮圈同时更换成一套主打抓地力的轮胎势必会提升自身的操控性能。

此外，改装人士都知道“一低遮百丑”这句话，不过对于蓝鸟来说，“丑”这个字似乎不太适用它，毕竟如此前卫的外观还是非常吸引眼球的。所以它便可以走“低”这条路线，通过降低悬架的高度，让它的车身可以看上去更协调。

当然，如果这些改装你还觉得有些麻烦，那就可以给车身进行贴纸改色或者拉花。目前市面上的改色专业膜很多，基本上可以实现“轻松换色”，而车身拉花的形状也是很多。总之，总有一款适合你。

一般的改装车大多数只是对外观进行改造，内饰基本都保持原貌。这主要是因为相比外观，内饰的可改装空间并不大。无非是更换材质、细节元素、氛围灯等方面的改造。因此一个更具有科技感、运动感的基础内饰造型和更考究的材质就成了蓝鸟制胜的关键。

藍鸟不对称式的悬浮中控台、环抱式运动座舱布局，D-Shape运动型多功能方向盘这些设计让车主少走很多弯路。有蓝鸟的内饰设计作为基础，不论怎么改装都能很简单的营造出一个年轻、个性的车内氛围。而且在许多细节之处，都能展现日产的匠人品质。

相比外观、内饰的改装，对车辆动力系统的改装需要更高的专业度，当然车辆改装还是需要遵循安全和法规的前提。并不是每一个车主都可以通过改装让自己的车“战神”附体。蓝鸟搭载的是一台1.6L全铝发动机，拥有DIS 燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。倘若通过对其发动机进气量进行调整，它就能够爆发出更大的马力和扭矩。而且蓝鸟还搭载了少部分高性能车型才会拥有的稳定杆，所以在动力和底盘改装上，蓝鸟就有很高的起点。

不过，想要升级动力系统的车主，不太建议加装涡轮或者是机械增压。毕竟，加装涡轮增压，要涉及到中冷器、泄压阀、高压硅胶管路、油温/油压检测仪表、加大水箱等等。这样的改装多少都会影响到车辆的可靠性，需要慎重考虑。

不可否认，随着汽车的普及，喜欢改装车的人越来越多，中国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场，目前这个市场是一块待开垦的沃土。而东风日产蓝鸟作为一款主打90后消费者的车型，想必也会借此春风看到更多车主带来的改装版本。