高飞

米格-35是米格-29的最新改型，米格公司早在2005年就开始宣传该机。在当年的莫斯科航展上，该公司称将自筹资金启动米格-35项目，以竞争印度的126架中型多用途战斗机的招标。主要竞争对手包括欧洲“台风”、波音F/A-18E/F、达索“阵风”、萨博JAS-39和洛克希德·马丁F-16。

2007年初，米格公司首先改装了一架米格-35D技术演示机。该机改装自米格-29M2原型机154号机。2007年初，这架装备“甲虫”-AE有源相控阵雷达的米格-35D开始进行测试。2009年，米格公司造出了两架米格-35原型机——961号机和967号机，分别改装自一架米格-29K和一架米格-29KUB舰载型原型机。同年10月，这两架米格-35原型机在印度进行了高温和高原试飞。

967号机具有与米格-29KUB相同的大尺寸襟翼和边条扰流板。2010年4月，印度试飞员在俄罗斯茹科夫斯基与阿赫图宾斯克对该机进行了实弹射击试验，包括发射R-77主动雷达制导空空导弹和投掷制导炸弹，都准确命中目标。

遗憾的是，印度空军在2011年4月宣布米格-35被淘汰出局，最终选择了法国“阵风”战斗机。但米格公司并未放弃米格-35，之后又制造出两架原型机。其中，747号机在2011年12月首飞、741号机在2012年2月首飞。俄罗斯国防部于2014年宣布订购首批两架米格-35，即单座型米格-35原型机702号机和双座型米格-35原型机712号机。

与米格-29相比，米格-35有以下改进：

1.装备了先进的火控系统和武器。“甲虫”-AE有源相控阵雷达能同时跟踪30个空中目标，并对其中6个同时发起攻击。“甲虫”-AE还能发现悬停的直升机、干扰源、移动和静态地面目标，并能进行地形测绘、支持地形跟踪飞行。

2.采用了放寬纵向静稳定度的气动布局、三通道四冗余数字线传飞控系统和推力更大的发动机。

3.加大了内部和外部载油量、增加了空中加油能力。机翼内侧的4个挂架能挂4个1 150升副油箱，发动机舱之间的机腹挂架还能挂1个2 200升副油箱。

4.降低了雷达和红外特征，加装了新型电子自卫系统。

5.具有集成系统健康监测和故障预测功能。

6.机身表面涂有吸波涂料，可降低红外和雷达特征。

7.机身最大使用过载达到9g，使用寿命达6 000小时或40年。

8.翼下挂架增加到8个，最大载弹量增至6.5吨。

2017年1月27日，俄罗斯空天军司令邦达列夫上将在米格-35发布会上宣布，俄空天军计划采购超过30架米格-35。按计划，该机将在2019年进入量产，年产量24架。到目前为止，俄罗斯空天军的订单已达37架。此外，埃及早在2015年4月就订购了46架米格-29M/M2。叙利亚更是在2006年11月就订购了12架米格-29M/M2，原计划2010-2012年交付，但因叙利亚战争该项军售被冻结。而出口埃及与叙利亚的米格-29M/M2与米格-35的通用程度达到90%。endprint