苗 京

（一汽-大众汽车有限公司， 吉林 长春 130000）

引言

近些年来，人们对汽车座椅的各类要求随着汽车产业的快速发展不断地提高，汽车座椅的轻量化、多功能、环保舒适及安全性等方面是人们对汽车座椅的基本需求，因此，这些方面逐渐成为汽车座椅发展的主要方向。长纤维复合材料是由树脂与长纤维组成的复合材料，具有多种特性，如高强度、低密度、生产时间较短及容易成型等，适合于汽车座椅现阶段的发展趋势，因此在汽车工业中其渐渐成为汽车座椅的首选材料。

1 汽车座椅综述

汽车座椅主要由座椅面套、座椅枕头、座椅泡沫以及座椅骨架四部分构成，除此之外，由于市场的需求不同，部分座椅还具有扶手、腰托或按摩等相关舒适性部件，部分座椅带有杯托、抽屉等其他储存功能的部件。

目前汽车座椅设计的轻巧性、舒适性、安全性等都具有不容忽视的意义。然而，常规的座椅大多数的主要材料均为金属材料，金属密度大质量重，单单依靠优化结构及设计改善汽车座椅轻量化的发展空间得到了限制。而长纤维增强复合材料则具有优异的力学性，能够取得显著的轻量化效果，因此，在汽车领域中逐渐被人们应用，不但在多数简单非重要部件中被应用，在一些复杂形状的功能部件中也被使用，比如座椅骨架以及前段模块。

2 汽车轻量化的重要性

汽车的轻量化是指在汽车的安全性能以及强度均能够得到保障的基础上，最大限度地将汽车整体的重量降低，进而增强汽车的动力性，并降低排放及燃料的消耗量。……