矿用电机车运输安全防护探讨

2018-02-18丁彪彪

机械管理开发 2018年4期

丁彪彪

（山西煤炭运销集团泰山隆安煤业有限公司，山西忻州 036600）

引言

随着经济的发展，煤炭需求量越来越大，矿用电机车运输任务越来越繁重，大量的运输车辆会使得矿用电机车运输安全防护更加地困难。就目前的状态来看，在运输过程中常常出现的问题主要有：运输过程中出现的交通事故，尤其是出现追尾与碰撞事故；车辆损毁，在运输过程中，由于车辆老旧导致运输中途的故障；路段出现塌方、塌陷等情况等。这一系列的事故都会导致发生矿用电机车运输安全事故。

1 矿用电机车井下运输的基本情况

井下运输是矿用电机车运输的关键，尤其是对于井下运输大巷而言。大巷的运输主要是依靠电缆系统以及通讯设备来进行正常的工作。大巷的电缆系统大多都采用的是泄露电缆语音通讯系统以及矿井机车运输监视系统。这两个系统保证了运输的质量与效率。其中泄露电缆语音通讯系统是在地面铺设一条泄露电缆，使得地下的通讯能够连接起来。而矿井机车运输监视系统主要是负责运输情况的监视，出现问题以便及时解决[1]。

2 矿用电机车运输安全防护技术

2.1 防相撞、防追尾技术

在矿用电机车运输过程中，一般需要安置射频通讯模块，其能够完成对机车状态的连续性检测，同时还可以对两个机车间的距离进行判别，从而确保机车的行车安全。如果同一巷道一辆机车周围如果出现其他机车时，则会循环显示其他机车的车号，并使报警器发出红灯闪烁和提示音，从而有效地避免了矿用电机车发生相撞、追尾现象[2]。

2.2 防闯红灯技术

防闯红灯技术一般需要与信集闭系统结合在一起，如果红灯闭锁后则会发出报警，一旦司机出现强行闯红灯现象时，则会控制机车断电停车。防闯红灯信号采集部分选用了红绿灯检测传感器，而嵌入式ARM7处理器是其进行数据处理的核心部分，其主要是采用信集闭系统分站与数据远传模块来完成通信。在矿用电机车运行过程中，如果机车接近红灯位置时，则会使信集闭系统分站发出控制信号，ARM7对接收到的数据进行处理，最后还需要把处理后的结果与红绿灯传感器收集到的信号进行对比。如果是绿灯信号，此时的输出控制信号表现为低电平信号。反之如果是红灯信号，则表现为高电平信号，其可以控制机车断电刹车。

2.3 防超速脱轨技术

在矿用电机车运输过程中，报警器一般选择了高性能霍尔传感器，其能够完成对机车速度的有效控制，如果速度超过设定值时，则会通过机车调速器来达到降低车速的目的。如果矿用电机车继续靠近行驶并逐渐接近危险距离时，则会自动触发报警器，其可以实现对带动气刹制动阀拉臂动作的有效控制，使制动阀上、下腔进气口与本腔的出气口保持相通，从而使制动器开始工作，并将其控制在危险距离以外，避免出现超速脱轨现象。

2.4 防倒车误行技术

防倒车误行技术选择了高精度超声波测距传感器，其测量的距离通常可以调节，并对周边物体距离能够实现同步显示，以确保机车司机安全倒车。矿用电机车运输过程中，一般会把防追尾报警器安装到机车司机能够及时发现的位置，并在机车尾部及周围安装探头，机车开始倒车时会自动触发防追尾报警器，而且防撞功能模块进入工作状态，从而避免发生防倒车误行现象。

3 矿用电机车运输安全防护技术的物理设计

3.1 矿用电机车运输的地面操控

在地面操控方面，矿用电机车运输安全防护可以进行相关设计。可从以下几方面做起：第一，针对车道实时监控，这样可以及时发现电机车存在的问题，第一时间得到解决。第二，保证后勤。在电机车运输的过程中，地面应当保证后勤。例如，电机车所需要的电，机油等。第三，保证人员配置。在人员方面，要实时有人值勤，出现问题及时发现[3]。