张林

1 路桥施工中的软土地基外加剂法施工技术

在路桥软土地基中若土层有着粘性特征，就可以选择此法。如果地面的表层土属于粘性，就可以在外面适度的包一层外加剂，这样就能就软基的强度进行一定的完善，使得软基的压缩性能得以提升，推进机械施工的正常进展，在这一措施下，还能使得填土稳定性得以大大提高。目前，采用此法的时候，可以选择水泥等添加材料。

2 路桥施工中的软土地基静载法施工技术

此法是基于软基上面的位置进行荷载的提升，如此能够快速实现软基的沉降，进而使得软基强度能够大大增强，避免未来路基伴随影响沉降的因素，也避免一些构造物伴随不利于沉降的情况发生。此法在湖州市进行湖东路的时候曾进行了应用，结合总压的不断增加，软基迅速凝固并沉降，如此，使得软基土中伴随的空隙水压力得到了较好的控制，大大提升了有效应力。如果在此法中将填土作为第一选择，则要重视稳定软基的及时实现。

3 路桥施工中的软土地基抛石挤淤法施工技术

就泥沼抑或洼地来言，可以说这些地方常年都会伴随积水，如果在这样的地方进行施工，则排水工作有着较大难度，加之土层表面大都有着较大的流动性，故而最好选择抛石挤淤法。如果淤泥厚度不大，低于3m时，可以选择此法，如此可以直接将片石沉积到淤泥层底，同时将淤泥慢慢挤开。选择的抛掷片石粒径一般来说都要超过30cm。施工的时候，实施这一方法需要基于路基中部，然后不断向前，接着慢慢展向两方，从两边将淤泥挤出来，当片石从水面上露出时，要采用重型的压力机对其进行反复的碾压，从而使得其密实度得以保证，进而在它上面铺设反滤层，最后进行填土和碾压工作。还可以将原来淤泥的组成部分挖去大约一米，然后实施抛掷片石挤开淤泥，当将反滤层充分压实之后再进行填土工作，并且基于自然碾压模式停留一段时间，带稳定沉降之后才可以实施路面的相关施工。

4 路桥施工中的软土地基固结排水法施工技术

大多情况下，如果地基为有机质粘土抑或饱和粘土，进行处理的时候就需要选择固结排水法，就该方法而言，其排水系统主要由两部分组成，一部分为竖向的排水体，另外一部分为水平的排水砂垫层，有着推进软基固结速度、降低地基缝隙水之间排水长度等作用。如果土层有着相对较好的渗透性和相对较小的厚度并且贴近于地表的时候，就需要在地面上选择砂垫层，不能进行竖向排水体的相关设置。一般来说，就水平砂垫层而言，最好维持50cm的厚度，选择中砂抑或粗砂，在其两边最好预留比路基宽100cm的距离，从而为畅通排水提供基础。就竖向排水而言，大多数情况下都将塑料排水板作为第一选择。并且竖向的排水要有机协调好水平砂垫层，并且在进行施工前将厚度为30cm的砂垫层铺设好，设置一定的横坡，然后再行竖向的施工。基于该方法，能够更好的处理软土土基，因为该法有着较强的固结地基作用，对排水固结有着较好的效果，同时能够有效的挤密地基，方便进行简单施工设备的使用。其中，和袋装的砂井相比，塑料排水板有着相对更低的造价，对土层的影响也不是很大，能够更为高效的进行施工。但是如果选择这个方法，可能会使得填土速率受到一定影响，同时，若属于较高层次的道路，还需要选择临时性的路面做好过渡。待到沉降相对稳定，才能够获取到永久的路面。

5 路桥施工中的软土地基高压喷射注浆法施工技术

高压喷射注浆法就是通过充分利用注浆法，由于就脉状喷射流而言，其有着不断提高的速度和不断增加的能量，如此，和土体相比，其会产生更高强度的动压，进而使得土粒被剥落，此时，在浆液的作用下，一部分细小土粒会被置换掉，同时跟着浆液被附带到土面，而就剩余的土粒而言，则可能混合与浆液，并结合适合比例而被重排，待到混合物被凝固以后，在土体当中，还会有固结体的形成，如此也使得地基被更加有效加固。如果土体中伴随相对较大颗粒的块石抑或硬度相对较大的黏性土，需要具体问题具体分析，结合实际明确确定现场的实验。

6 结束语

综上所述，最近几年，我国路桥行业有着突飞猛进的发展，并且在社会发展中扮演的角色也是不容小觑。不管是基于路桥运营的安全实际来看，还是基于路桥软土地基施工的具体质量而言，就路桥行业而言，都离不开更加深入的技术改革，而在改革的过程中，施工技术一定要基于实际。尽管在软土地基施工技术实际应用的时候还伴随诸多问题，但技术管理工作者还是要做好技术改革的各个环节。伴随不断加快的现代化交通建设步伐，就社会各界而言，日趋重视路桥施工中的软土地基施工质量，这也是项目施工的一个重要环节。而应用路桥软土地基加固施工技术，能够及时满足当前路桥项目的相关需求。

[1]闫力伟.高速公路工程施工中软基处理技术应用分析[J].交通世界（建养·机械），2016（15）.

[2]刘贺，袁兰兰.路桥施工中软土地基的处理方法[J].中国水运月刊，2015（03）.

[3]交通部第一公路勘察设计院.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-2013）[S].北京：人民交通出版社，2013.