谢志满

（苏交科集团股份有限公司 江苏南京 211100）

引言

公路是现代化建设的一项重要内容，高速公路更是现代化社会的标志之一。随着经济的发展，山区公路建设是发展的必然要求。隧道和地下空间的使用越来越普及，城市的地下交通就是合理的利用地下空间，缓解地面的交通压力和用地压力。而山区的公路隧道却也是山区公路建设的必要，地理位置偏远，地形复杂，就必须要进行隧道施工保证公路的畅通，山区公路采用隧道，可以改善路线指标，在很大程度上缩短了路程和行车时间，提高了运营效率，促进我国经济的发展，给人们的往来提供了方便。

1 研究背景

1.1 我国的山区公路隧道建设的发展

在我国的1907年中国工程是詹天佑主持修建的铁路中的八达岭隧道是我国的最早的隧道，后来扩展到了交通隧道。那时候，经济水平相对落后，技术也跟不上，主要采用的深挖或者盘山公路。在20世纪我国隧道建设总共才两千多米，发展缓慢，基本上都是短隧道，在21世纪初的时候，经济水平的提高，交通网得到了完善和扩展延伸，山区公路建设也就进入快速发展的阶段，公路隧道建设规模增大，难度也就随着上升。隧道已经由以前的纯人工建设走向了机械化智能化，随着发展，已经形成了独立的隧道工程领域，其中就有明挖法、顶进法、掘进机法等等。后来，经济的快速发展，科学技术的不断研究更新，国家重视基础性的建设，山区隧道是……