徐健

（柳州市城市投资建设发展有限公司 广西柳州市 545001）

前言

伴随我国社会的快速发展和进步，城市化进程越来越快，人流非常集中，车流相对比较密集，我国现行交通网络的滞后已经严重制约着城市的发展。我国城市规划的速度越来越快，城市交通规划是优先考虑的方面，完善的城市交通系统可以为人们的生活和工作提供保障。在建设城市交通系统的过程中，必须充分考虑人们出行的便利性，通行效率问题必须认真对待。在我国的改革开放后，城市高架桥梁的建设工作逐渐开始，慢慢的追赶世界先进水平。在城市的交通系统运营过程中，高架桥梁占地少，可以同时通过很多车辆，在缓解城市交通压力方面具有重要作用，所以，高架桥梁在各个城市具有广大的发展空间。

1 施工设计原则及标准

在城市高架桥梁的施工中，考虑到建设工期和城市高架桥梁的外观形象对城市建设产生的负面影响，必须全面的考虑下述几个方面：①在建设城市高架桥梁时，设计师们必须明确规划好城市高架桥梁的荷载标准，以此确保现代城市高架桥梁在使用过程中具有稳定性和安全性；②按照现实需要，以美观、实用、经济为宗旨设计施工总体方案；③城市高架桥梁的建设要符合城市现代化发展的总体规划方向；④应该保证城市高架桥梁的稳定性、耐久性、强度与刚性等特性达标合格；⑤城市高架桥梁必须要达到我国的抗震力度的法定检测标准；⑥城市高架桥梁在具体的施工进程中，必须重点考虑高架桥梁的整体布局与内部结构、是否与城市现代化整体环境协调；⑦限制合理的车速，通常在高架桥主路为60～80km/h，匝道限速40km/h，城市的地面道路限速范围为30～50km/h。

2 施工的技术分析

2.1 城市高架桥施工形式

在某些土质较为松软的地域，可以采用桩基的施工形式，它能有效的避免因为土地松软而出现的不均匀下沉等影响桥梁质量的现象。因为一些城市道路的建设时间较为远久，而道路路面以下的管线基础设施，例如电缆、排水管、煤气管道、自来水管等的分布十分庞杂，如果仅仅根据有关路政部门的数据与勘测报告很难做出精准的判断，不利于桥梁的施工建设。为此，城市建设高架桥梁进程中，针对基础设施比较繁杂的路段，可以采用钻孔灌注桩的施工方式；相反，如果是基础设施比较简单的路段，则可按照现实情况，首先找准地下基础设施的位置，再采取合理的PHC管桩、预制方桩等方式进行施工建设。

2.2 桥墩的建设

桥墩的建设要兼具美观、实用、经济等特点，在城市道路建设中达到净空标准。其中，要按照当地的现实情况，控制好城市高架桥合理的承台厚度，同时，按照地段的不同进行桩基的调整。另外，在施工过程当中，根据城市高架桥的不同地段，要越过污水排水管道，设计合理的城市高架桥梁承台，确保其可以达到规定的安全要求。一般在城市高架桥施工过程中，承台厚度的标准为2.5m左右；在城市高架桥梁设计时，如若遇到桥梁跨越污水排放总管道，承台的设计宽度一般为14m；基于简支结构，双立柱断面的尺寸一般设计成1.1×1.0mm，一般将横桥向外的尺寸控制在5m左右。在具体的施工过程中，如若遇到特殊地段的高架桥梁，它的跨度必须大于30m，并且还要选择后张法预应力混凝土组合T梁。采取上述施工技术，对桥墩进行建设和施工，可以有效的保证施工的质量和效率。

2.3 盖梁高度

一般情况下，在城市高架桥梁的施工环节中，一些地方的桥面相对会比较宽，所以在这段桥面的施工过程中，需要适当的将盖梁悬臂加长。然而，我国城市高架桥梁的具体施工环节中，盖梁的高度如何测量成为了施工的一大难题，制约着施工的进度。在实际的施工过程中，可以适当的增加盖梁的高度，减少盖梁对城市地面道路的净空的影响，减少城市高架桥梁的坡度。因此，如若遇到上述现象，负责的技术人员必须结合城市的实际状况，采取合适的施工技术方案。在城市高架桥梁施工过程中，一般利用门框式架墩，中墩盖梁的负弯矩比较大，盖梁的刚度非常强，城市高架桥梁的边墩和中墩会产生不均匀的沉降现象，对其产生严重的影响。为了有效的调节抗弯的刚度，在城市高架桥梁具体施工过程中，必须尽量使用混凝土的剪力铰进行调节。

2.4 主梁施工

施工单位在高架桥梁施工前，为了合理的确定施工的措施，可以采取分析和对比方法进行综合确定，通过采取这些措施，提高高架桥梁的施工效率，确保桥梁建成后的经济性、安全性、美观性和适用性等。除此之外，在城市高架桥梁主梁施工中，还必须撤去预应力空心板梁，因为这种施工环境下，对钢材的需求量比较少，空心板梁的造价相对比较低，因此，在一定程度上可以大大的缩减城市高架桥梁的施工建设成本，还可以有效的提升桥梁施工的效率。在施工前，确保施工场地尽量少占空间，确保城市交通的顺畅，为人们的出行提供更多便利条件。

3 施工过程监测和控制技术

3.1 基坑工程监测和控制

在桥梁施工过程中，必须采取科学的仪器设备，对基坑工程进行监测，监测的主要内容包括基坑周围的维护结构和周围的环境，例如利用这些仪器设备，综合监测城市高架桥梁的地下水位、开裂、倾斜、沉降、应力、位移等多个参数的动态变化情况，控制城市高架桥梁基坑工程的质量，其主要目的为：利用理论分析的方法，在高架桥梁施工前期，对项目的预算进行计算和预测，基于计算和预测分析的结果，对制定的施工方案进行针对性修正。在计算和预测完成后，最终确定施工的技术组织方案，确保施工的科学性和合理性。采取经验判断和反演分析的方法，对相关的理论参数进行计算和修正，对相对应的理论模型进行修正，获得更加精准的数据，以其在后续的施工过程中，准确的预测将要出现的问题，及时提出针对性的解决措施。

3.2 大体积混凝土温度监测和控制

在城市高架桥梁的施工过程中，需要对大体积混凝土的温度进行监测，监测的主要阶段是混凝土浇筑和水泥水化热等施工阶段，监测的主要内容是养护过程中的混凝土浇筑块体升降温和浇筑温度，利用新技术和新手段对其进行监测。除此之外，利用大体积混凝土水化热理论，进行详细的计算和分析。基于计算的结果，评判一次性整体浇筑技术的科学性，并且还要判断是否会出现贯穿性的裂缝。

3.3 结构施工过程中受力与变形监测和控制

城市高架桥梁的实际的施工环节中，一般都会进行施工监测，监测的主要内容就是在实际的施工过程中，对城市高教桥梁结构变形和内力有影响的参数，采取监测的方式，将城市高架桥梁的结构受力和变形控制在可控和安全的范围之内。

4 管控策略

4.1 优化设计施工方案

在我国当前的施工水平下，为了有效的提升桥梁的施工质量，确保施工的安全，施工组织单位必须在施工开始之前，对施工方案进行探讨，深入分析施工成本及施工的工序，按照实际情况，对城市高架桥梁的施工方案进行优化。

4.2 强化施工技术人员专业技术

在现代城市高架桥梁的施工过程中，为了保证施工的质量和效率，技术人员必须摒弃传统的修建思想，不要一味的想着事后补救措施，多做一些事前调查和分析工作，能在事前解决的问题，不要留到事后进行补救，在城市高架桥梁的具体施工中，加强对他们的监督和管理，扎实做好随时为高架桥梁施工人员提供技术服务的思想准备，一旦施工出现问题，可以及时的采取补救措施，第一时间将问题扼杀在摇篮之中。通过采取上述解决措施，可以确保施工有序的进行，在实际的施工过程中，施工单位可以定期组织培训会议，召集所有技术人员参加培训，提升他们的专业素养，保证施工顺利进行，除此之外，还要强化施工人员的安全意识，无论何时何地，施工组织单位都要将安全生产摆在首要位置。在施工的过程中，施工组织方可以定期举行施工技术总结会议，召集各位负责人，对施工过程中遇到的技术问题和管理问题进行集中讨论，保证所有的施工人员可以了解到城市高架桥梁施工的重要性，大家一起探讨，及时解决施工中遇到的问题。

5 结语

综上所述，在城市高架桥梁的施工设计工作中，必须遵循一定的标准和原则，施工单位严格的按照制定的标准和原则进行施工，才有可能确保城市高架桥梁的施工质量。为了有效的提升城市高架桥梁的使用价值，需要设计师们依据城市的实际情况，对高架桥梁进行设计，基于现场的施工条件，选择合适的高架桥梁施工技术手段。在建筑材料的选取中，应该尽量选择那些质量过关、综合性比较好的建筑材料，严格把控城市高架桥梁的每一个施工步骤。在城市高架桥梁施工时，确保施工按照规定的流程进行，以此确保施工的质量，除此之外，还必须重视对验收环节的把关，促进整个城市高架桥梁建设的质量。

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