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公路工程路基施工质量控制

2018-02-14吴仲虎

建材与装饰 2018年3期
关键词:填料压实公路工程

李 勇 吴仲虎

(内蒙古交通建设监理咨询(集团)有限公司 内蒙古呼伦贝尔市 021008)

1 路基施工存在的具体问题

1.1 路基出现沉降或沉陷情形

引起路基沉降或路基沉陷的可能因素有:①填方路基时压实不到位造成路基下沉;②桥涵通道等构造物和路基互相衔接的位置选用材料不达标或未按照配比进行施工,造成无法压实的情况,使路基下沉。如果设定沉降值过大,就算设置桥头搭板也无济于事,不能将桥头跳车发生现象全面解决;③没有针对软土地基运用正确的处治方式进行处理。

1.2 纵向裂缝

公路路基建设过程中时常会遇到纵向裂缝病害。以下原因会导致纵向裂缝问题:①进行施工时,很多路段会存在半填半挖状况,如果没有依据台阶方式分层填筑和压实填挖相邻位置,则极易引发纵向裂缝问题;②开建公路路基时,填筑宽度与施工要求不相符,且未按照规范进行填筑碾压,则导致出现裂缝、下沉现象;③施工时如果没有科学处理植被、淤泥、软土地基等,则填土过程中会形成裂缝。

1.3 边坡受地表水的侵蚀问题分析

高速路边坡受地表水出现侵蚀问题的主要原因包含以下几个方面:①高速公路长时间的使用后,其路基边坡就会受到地表水的影响,边坡结构稳定性下降,从而受到侵蚀发生坍塌情况。②施工人员在进行高速施工过程中,当施工地质条件较差时,没有充分对地质条件进行分析,同时在施工过程中还缺少对高速公路路基边坡的防护措施,从而造成边坡受到地表水侵蚀结构稳定性下降。③施工人员在对高速公路进行设计过程中,缺少对排水系统的设计,在这种情况下,一旦到了雨季,地下水槽数量不够用就会导致雨水不能及时处理,从而造成严重后果。

2 加强公路路基施工质量控制与防护的具体措施

2.1 建立标准规范的路基施工方案

一方面要运用现代化机械设备作业方法,提高施工进度、质量,降低工程成本。在压实设备选用方面尤其要注意,一定选择正规厂家生产的,与路基施工条件和工艺相匹配的机械设备,避免施工过程中导致路基施工强度不达标。另一方面在施工流程控制方面要严格做好施工组织,确保按照施工工序要求开展施工。

2.2 路基采用松铺厚度控制技术

松铺厚度受土质和压实机的影响,同时受高速公路相关的技术规定限制,在高速公路和一级路进行松铺时,厚度一般不会超过30cm,在进行二级路还有一些二级路以下的其他等级的公路进行松铺时,厚度不能超过50cm。除此之外,对于路堤的尺寸还有路堤的坡度,填土的宽度都要严格的把控,保证高速公路路基的工程质量。

2.3 路基填筑施工

在路基施工填筑前期,要清理好施工公路上的杂物,与此同时,要对路基低处的泥土湿度进行考察,要铺设优质的土壤,同时确保土壤的压实度。优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土。液限大于50%、塑性指数大于26,不得作为94、96区填料,当粗颗粒含量大于50%,且CBR值大于3时,可直接作为93区填料,当粗颗粒含量小于50%,不能作为路堤填料。

2.4 施工准备阶段和施工材料控制

在公路工程路基的施工准备阶段,首先应该建立相对完善的基础质量控制体系,对于工程项目的实际情况和自身的特点进行详细地分析,然后对基础质量控制体系进行补充。并且要对路基的放样测量予以足够的重视,既要标出像路堤坡脚、边沟这样的各位置桩,也要对填料土样进行试验检测。施工材料的控制要求在公路工程路基施工过程中,对材料有着完善的管理体系,有着科学的管理手段,依照路基实际情况,选择合适且规范的施工材料,并且参照成本,对施工材料进行控制。

2.5 注重平整公路路基路面

建设公路路基时,如果路基基层坑坑洼洼,其平整度也无法达标。为保证公路路面足够平整,应对路基平整度进行质量控制。施工过程中,应严格遵循相关技术规范,并采取有效对策进行养护。例如:湿砂、薄膜(不透水)、沥青乳液等。摊铺作业准备阶段,务必先彻底清理基层表面、认真找平及放线、提高基层建设精准度。如果不能有效控制公路路基基层标高,应做铲平或补平处理,为建设平整路基提供有力保障。摊铺路面时,应根据规范平整接缝、确定摊铺宽度。与此同时,一旦发现公路质量病害,应对其进行及时、合理的修补。填补路基时,所采用颗粒不得松散。

2.6 含水量和压实效果的控制

在路基施工时,土壤含水量不宜过大,保证碾压不超过最佳含水量±2%的范围,这样才能达到规范要求的压密度,因此,在施工中必须保证满足上一层压实要求后,再填压下一层。同时,压实前须测定含水量。此外,值得一提的是,为了避免地下水对路基稳定性造成不良影响,应选用水稳性优良、不易风化的砂石材料(或石灰、水泥等固化材料)加固处理路堤底部,确保基底形成水稳性极佳的稳定层(稳定层厚度:约20~30cm)。在路基填筑时,分别填筑才符合施工要求,才能保证压实效果。填筑过程中,同类填料的累计厚度要小于0.5m。除了上述具体的填筑方法之外,在现场施工中还需要采取临时排水措施,设置隔水层、临时排水沟等方法都是可选用的临时排水措施。

2.7 要做好坡面防护

随着政府对环保理念的要求越来越多,很多种草防护技术应用到路基坡面防护过程中,运用砌石框格,比如方形、菱形等在路基周围进行种草从而防护坡面。缺水的地区,采用草坪植生带技术进行防护也是非常不错的选择。当然普遍运用的防护手段是石砌圬工防护。随着技术的不断发展,目前种草防护技术以更多的优势备受推崇。当然石砌圬工防护、混凝土预制块护坡应用也较多,在工程造价、易破损程度等方面存在差异,可以根据不同的地区采用不同的方式。

3 结语

在公路工程的施工过程中,如何提高施工企业对其施工质量的有效控制,是我们现阶段所需要格外注重的问题。希望自己对于公路工程施工质量的意见和建议能够对一些道路建设的施工企业在实际工程施工中遇到相关问题时能够有所帮助。

[1]李亚军.探讨公路工程路基施工质量控制技术[J].赤峰学院学报(自然科学版),2016(2).

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